Регламент

Согласно официальным данным, замена трансмиссионного вещества в автомобиле Nissan Tiida выполняется каждые 60 тысяч километров. Но практика показывает, что такой показатель можно считать лишь условно актуальным, так как период замены иногда приходиться сокращать под воздействием климатических условий. Так, если в европейских странах с благоприятными дорожными и погодными условиями, все же, можно полагаться на 60 тысяч километров, тогда в суровых реалиях регламент лучше сократить в два или полтора раза – в целях безопасности. К тому же, так будет больше уверенности в том, что масло не испортиться раньше положенного времени. А ведь это вполне возможно, если автолюбитель будет постоянно сталкиваться с такими факторами:

• Перепады температур, резкая смена климата (морозы сменяются оттепелью, грязь и слякоть на дорогах, «соленые зимы»)
• Плохие и пыльные дороги, частая езда по бездорожью, в том числе по раскисшей земле после дождя

Помимо этого, ситуация усложняется еще больше, если владелец сам допускает ошибки в процессе управления автомобилем. Например, позволяет себе умышленно подергать машину не только подобным испытаниям, но и постоянно превышает скорость, и тем самым нарушает ПДД. К тому же, возможна неправильная работа со сцеплением и коробкой передач, в результате чего детали перегреваются и постепенно выходят из строя, досаждая при этом различными поломками. Но ради справедливости надо сказать, что владельцам приходиться подвергать машину высоким нагрузкам, в том числе превышать скорость и т. д. Ведь у них зачастую нет другого выбора, учитывая непростые погодные и дорожные факторы. Но при этом следует иметь ввиду, что в таких условиях период замены масла следует сократить до 40-45 тысяч километров. Помимо более частой замены масла, также настоятельно рекомендуется почаще следить за объемом и состоянием расходного материала.

Полная замена масла в вариаторе или АКПП Ниссан.

Как поменять масло Акпп Nissan Tiida

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда требуется замена масла?

По официальному регламенту, смена рабочей жидкости в Nissan Tiida 2008, 2010, 2011, 2013 и других годов выпуска должна осуществляться при пробеге 60 тысяч километров. Это правило применяется независимо от места сборки конкретного автомобиля будь то Россия, Азия, Мексика или Америка. Если не соблюдать интервал, это приведет к тому, что рабочее вещество потеряет свои свойства и не сможет выполнять возложенные на него функции. Возникнут сложности с переключением передач, коробка начнет вибрировать, особенно при запуске на холодную. Также могут появиться посторонние шумы и звуки, в некоторых случаях жидкость пахнет гарью.

Первое поколение (2004 – 2014)

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (1.5 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron III
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,7 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (1.6 L)

• Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
• Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: Dexron III
• Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 7,7 л.
• Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.

Практические советы по выбору масла в АКПП Nissan Tiida

Многие начинающие автолюбители, которые недавно приобрели транспортное средство, спрашивают меня, какое масло заливать в АКПП. Я советую использовать только оригинальную жидкость, которую льют с завода, в крайнем случае можно использовать аналог, если имеются таковые.

Оригинальные масла обладают техническими свойствами, которые заложены в них производителем. Они рассчитаны на работу именно в тех АКПП, куда заливаются. Инженерами высчитывается предельная вязкость, температура закипания и замерзания, при которых они могут работать. Если залить контрафакт в автоматическую коробку передач, то АКПП может стать в аварийный режим из-за несоответствия свойств, падения давления в системе.

Оригинальное масло

Чтобы заменить масло в автоматической коробке передач Ниссан Тиида нужно использовать следующее оригинальное масло:

• Idemitsu CVT Type N. Только эта смазка подходит для вариаторной коробки Ниссан Тиида.

Трансмиссионная жидкость обладает техническими свойствами, которые повышают плавность перехода на ту или иную передачу во время движения и во время старта. Идемитцу покрывает механические детали защитной пленкой, которая предотвращает быстрый износ. Смазка не пенится, замерзает только при рекордно низких температурах.

Напишите в комментариях, вы заливаете в АКПП Ниссан Тиида Idemitsu CVT Type N?

Аналоги

Если в вашем городе нет оригинального масла для Ниссан Тиида, вы можете приобрести аналоги. Подойдут все смазывающие средства с допуском NS 2.

Эти масла имеют отличную стойкость к окислению, термически стабильны. Защищают металлические детали от износа и отложений.

Внимание! Оригинальное масло для Ниссан Тиида зеленого цвета.

Интервал замены трансмиссионного масла

Вариаторная КПП отличается от АКПП тем, что переключение скоростей происходит за счет движения клиньев и ремня. Последний должен плотно прилегать к барабанам, чтобы переключение происходило гладко, без рывков. Он не должен быть ослабленным. Подобное соединение сможет обеспечить только качественное и оригинальное масло.

Через тридцать тысяч километров смазывающее средство загрязняется продуктами износа, например, от гидротрансформатора, если какой-то элемент в нем неисправен. Быстрее всего рассыпается турбина и насосное колесо. Продукты износа попадают в фильтрующее устройство, курсируют по системе АКПП. Попадая под ремень, они отрывают его от поверхности, и передачи не переключаются плавно.

В любом случае АКПП Тиида нуждается в чистом масле. Например, при грязной трансмиссионной жидкости будет чаще происходит перегрев. Если пропустить этот момент сквозь пальцы, то дальнейший перегрев приведет к выходу из строя гидроблока, электронного блока управления. АКПП машины может встать в аварийное состояние посреди дороги.

Мой совет вам: поменять масло частично через 30 тысяч километров. А полностью заменить после пробега в шестьдесят тысяч километров.

Внимание! Если вы недавно купили машину, то можете не сменить трансмиссионку в течение 100 000 километров. Потом полностью меняется смазка в вариаторной коробке.

При следующих неполадках обязательна диагностика АКПП Тиида и смена отработки:

• толкается и пинается во время переключения скоростей или передач;
• АКПП гудит и вибрирует, когда машина стоит долго в пробках. Особенно проявляется в летнее время;
• запах гари при просмотре уровня трансмиссионки.

Читать
Сколько нужно масла для полной и частичной замены в АКПП

Я также рекомендую чаще менять трансмиссионную жидкость, если вы ездите агрессивно, при использовании АКПП экстремальных эксплуатационных условиях. К экстремальным условиям относятся:

• использование транспортного средства как тягача;
• буксирование машины;
• поездки в холодное время года с температурой ниже 30 градусов. Распространено в северных районах.

Кроме того, как следить за регулярностью смены отработки в вариаторной коробке, надо выбирать качественную смазку, которая подходит именно для вариаторов. Далее я скажу вам, какую трансмиссионную жидкость лучше всего использовать. А пока ответьте на вопрос, какую смазку заливаете в автоматику или вариатор.

Проверяем объем и состояние масла

В специальном отверстии автоматической коробки передач есть мерное приспособление, которым замеряют уровень жидкости. Данная процедура отнимает совсем мало времени, и требует от водителя лишь внимательности и последовательности действий. Оптимальным уровнем масла считается тот объем, который не будет превышать метки Max, а также не будет ниже метки Min на мерном щупе. Любое отклонение от заданной нормы может потребовать доливания масла, а в случае перелива придется сливать лишнюю жидкость.

Кроме того, важно учитывать особенности эксплуатации, и своевременно проверять состояние масла. Для этого вытаскиваем мерный щуп и внимательно смотрим на отпечаток масла. При большом пробеге рекомендуется слить небольшой количество жидкости и подождать примерно час. За это время на дне емкости может появиться осадок, в том числе вместе с металлической стружкой и грязевыми отложениями. К тому же, среди других признаков, указывающих на негодность масла, можно выделить неприятный запах, а также помутнение и потемнение жидкости. В любом из указанных случаев замену масла следует выполнить без всяких оговорок и промедлений.

Протечки и проблемы

Протечки на двигателях Ниссан Тиида встречаются не часто и возникают в основном из-за отсутствия качественного технического обслуживания. Но в любом случае, место откуда вытекает масло нужно искать индивидуально.

А вот проблемы с жором и повышенным расходом встречаются регулярно, особенно на машинах с пробегом после 100 тысяч километров. Если расход от замены до замены небольшой, то можно попытаться подобрать масло, которое не так угорает. Либо воспользоваться специальной промывкой LIQUI MOLY Pro-Line Motorspulung.

А вот если двигатель начал есть масло с большим аппетитом, то скорее всего это свидетельствует о залегании маслосъемных колец. Данную проблему может решить раскоксовка. Маслосъемные колпачки также могут быть причиной повышенного расхода масла. Со временем они становятся твердыми «дубеют» и перестают выполнять свою функцию. Их замена должна решить проблему жора.

Выбираем масло для АКПП Nissan Tiida

Чтобы выбрать подходящий расходный материал для «автомата» Nissan Tiida, надо ориентироваться на те характеристики масла, которые рекомендованы заводом. Вместе с тем, таким образом можно обезопасить коробку передач в процессе замены масла. Итак, с подходящими параметрами все просто, ведь производитель советует заливать только оригинальное масло под названием Nissan ATF Matic Fluid D. Такой продукт обладает идеальными вязкостными характеристиками, а также хорошо адаптирован для низких температур и рассчитан на длительный срок службы. Единственный минус – дороговизна.

Более доступным маслом считается его аналог под названием Idemitsu ATF Type-J, которое практически не уступает по качеству оригиналу.

Что касается вида масла, следует выбирать только из двух типов – синтетическое или полусинтетическое.

Как самостоятельно сменить масло в АКПП в Ниссане Тиида?

Замена масла в АКПП на Ниссане Тиида, согласно регламенту, должна производится спустя 60 тысяч км пробега, с последующими сменами на 120 000 и 180 000 км пробега. Иными словами, смазочный продукт необходимо менять один раз в год перед зимним или летним сезонами. Если автомобиль новый и уже прошел обкатку, то жидкость рекомендуют сливать после 30 тысяч км пробега. В дальнейшем, раствор придется менять каждые 10 000 км.

Предельное внимание следует уделить вопросу выбора самого масла. Завод-изготовитель и многие специалисты автосервисов рекомендуют применять только оригинальную жидкость ATF- Nissan ATF MATIC FLUID J. С другими маслами коробка передач быстрее изнашивается. Если же КПП оснащена электронной системой блокировки, то оригинальный продукт Nissan Matic Fluid D.

Что понадобится для ремонта:

• емкость под отработанную жидкость;
• набор торцевых ключей;
• новое масло;
• технические перчатки;
• воронка или специальный шприц;
• два домкрата;
• резиновая уплотнительная прокладка для поддона;
• новый фильтр.

Слив старого масла и промывка поддона с удалением стружек

На Nissan Tiida замена масла в АКПП осуществляется в несколько этапов:

• слив старой жидкости;
• очистка поддона и промывка КПП;
• заливка новой смазки;
• проверка уровня жидкости и устранение протечек.

Инструкция замены трансмиссионной жидкости:

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и поддомкратить задний мост машины с двух сторон;
2. В случае необходимости смены фильтра, открутить болты поддона и снять его. Фильтрация расположена вблизи радиатора. Вытащить ее можно сьемником или с помощью отвертки. Перед установкой прочистить посадочное место и смазать фильтр маслом. Также рекомендуется заменить прокладку;
3. Найти сливное отверстие и выкрутить ключом болт, подставив предварительно емкость;
4. Дождаться пока мало полностью выйдет;
5. Очистить поддон и магниты от пыли;
6. Закрутить сливной болт и найти контрольное отверстие. Для того чтобы промыть коробку, можно использовать специальный синтетический раствор или новое масло;
7. Залить средство и запустить двигатель, установив селектор на R. Через 1-2 минуты поочередно двигать рычаг по всем положениям в течение пяти минут;
8. Заглушить двигатель и через сливное отверстие выпустить промывку. Манипуляции можно выполнить несколько раз, пока на выходе жидкость не будет прозрачная.

Этап промывки выполняется при полной смене масла для Nissan Tiida. Если работу решено выполнить частично, то жидкость просто сливается и заливается тот объем, который вышел. Это может быть 40 или 70%, в зависимости от степени загрязнения жидкости и срока, на котором было решено выполнить ремонт.

Заливка нового масла в АКПП

Аналогичным образом, как и при промывке, откручивается заливное отверстие. При полной замене потребуется 7.7 литра нового трансмиссионного масла.

Порядок заливки новой жидкости:

1. Извлечь из отверстия щуп и установить воронку;
2. Через лейку влить новую смесь;
3. Вставить контрольный щуп на место и завести мотор;
4. Необходимо подождать минут 5, а затем снова проделать манипуляции с переключением селектора;
5. Проверить уровень масла и при необходимости долить.

Замена масла в АКПП Nissan Tiida длится не более 1,5 часа.

Какие инструменты понадобятся?

Для замены масла в АКПП Ниссан Тиида необходимытакие инструменты:

Наименование	Примечание
Ключ	“на 19”
Домкрат	Не требуется при наличии смотровой ямы или подъемника
Воронка или лейка	Для удобства заливки новой смазки
Нож	Для очистки старой прокладки поддона

Предварительно подготовьте:

• тару для отработки;
• перчатки;
• прокладку поддона (если будете делатьдемонтаж);
• новый фильтр;
• ветошь.

Период замены масла

Интервал замены масла в АКПП автомобиля Ниссан Тиида составляет 60 тыс. км. Возможно, потребуется более ранняя замена, если автомобиль подвергается тяжелым нагрузкам при частой эксплуатации в пыльной местности, а также светофорных городских пробках. Агрессивный стиль вождения с резкими переключениями КПП также негативно сказывается на сроке службы масла, которое следует заменить при появлении следующих признаков: пробуксовок КПП и вынужденном переходе на пониженную при затяжных подъемах, а также невозможности переключиться с P или N в любое другое положение. Кроме того, при испорченном масле велика вероятность снижения масляного давления в магистрали, что может быть связано с неисправным клапаном сброса в масляном насосе.

Сколько заливать

В завершении статьи определим оптимальный объем заливаемого масла в автоматическую КПП Nissan Tiida. Итак, для 4-ступенчатой АКПП JF404E требуется 7,5 литра расходного материала. Указанный объем заливают после слива старого масла, а также очищения КПП от различных отложений, в том числе металлической стружки. Очистку можно выполнить с помощью промывочного средства, которое прогоняется по всей АКПП при включенном двигателе. Затем отработанная промывка выводится из коробки, после чего заливается 7,5 литров жидкости. Ее уровень доводят до нормы посредством мерного щупа.

Сколько масла в АКПП Ниссан Тиида

Первое поколение С11, 2007-2014

Тиида 1-го поколения на японском рынке имела обозначение Tiida Latia. В основе автомобиля лежала платформа от семейного компактвэна Ноут первого поколения, и благодаря этому Тиида стала одним из самых просторных хэтчбеков в гольф-классе. К тому же, у данной модели была возможность сдвигать задний диван, чтобы закинуть ногу на ногу (к примеру). Машина имела оригинальную дизайнерскую концепцию с рубленными формами и довольно высокой крышей. В Японии Тиида оснащалась бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1.8 л (109-128 л. с.), которые работали с МКПП или вариатором. Версию с менее мощным ДВС комплектовали опциональной системой 4WD. В России предлагали одноименные седан и хэтчбек мексиканского производства, оснащенные бензиновыми моторами 1.6 и 1.8 л (110-126 л. с.). Двигатель 1.6 работал с МКПП или АКПП.

Также читайте: Масло для АКПП Nissan X-Trail

Масло в АКПП: объем – 7,5 литра при полной замене; 4,0 литра при частичной замене

Второе поколение С13, 2015-2016

Тиида 2-го поколения дебютировала в 2011 году. Это был совершенно новый автомобиль с точки зрения дизайна, лишенный угловатых и рубленных очертаний. Кузов стал ниже и динамичнее, и в целом машина стала выглядеть боле спортивной и рассчитанной на молодежную аудиторию. Одноименный хэтчбек для европейского рынка позаимствовал платформу у седана Сентра. В Россию поставляли хэтчбек с аналогичным дизайном, как у европейской машины, однако эта модель имела совсем другую платформу Ниссан В (европейская модель базировалась на более новом шасси Ниссан V). Это касается и одноименного седана, который выпускали в РФ одновременно с хэтчбеком. На отечественном рынке автомобиль был доступен с единственным двигателем объемом 1.6 л (126 л. с.), агрегатированным с МКПП-5 или вариатором.

Масло в АКПП: объем – 7,5 литра при полной замене; 4,0 литра при частичной замене

Отзывы клиентов

Техцентры Юнион Моторс имеют 5-звездочный рейтинг пользователей Яндекса с 2021 года!

Благодарим всех клиентов Юнион Моторс за высокую оценку! Спасибо, что Вы с нами!

Онлайн рейтинги техцентров:

Юнион Моторс Бережковская

Юнион Моторс Медведково

291017 Ребята молодцы!!!

… записался на диагностику ходовой, были порваны сайлентблоки передних рычагов и втулки стабилизатора передние и задние, время было уже позднее и было принято решение перезаписаться на следующий день, мастер приёмщик подобрал удобное время для меня. На следующий день приехал на замену изнощенных запчастей …

Читать отзыв о Юнион Моторс полностью· Комментарии 1 ·Нравится

Читать все отзывы

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная смена трансмиссионной жидкости в Ниссан Тиида идентична частичной, за исключением последних действий. После того, как вы зальете масло в автомат, ваши действия будут таковы:

1. Снимите шланг обратки с системы охлаждения.
2. Удлините его и вставьте свободный конец в пятилитровую бутылку.
3. Позовите напарника и попросите завести мотор Тиида.
4. В бутылку хлынет черная отработка. Дождитесь пока сольется литр.
5. Остановите мотор и долейте столько, сколько слилось.
6. Снова заведите мотор и повторите процедуру, пока не польется светлая жидкость.

Долейте еще, установите шланг на место и заведите машину. Прогрейте АКПП и прокатитесь на автомобиле. Проверьте уровень и если нужно, то долейте.

Напишите в комментариях, делали ли вы уже полную смену трансмиссионной жидкости в АКПП Тиида или пользовались услугами сервис-центров?

Замена масла в АКПП Nissan Tiida своими руками: выбор смазки и необходимый объем

Смазка внутренних узлов коробки передач напрямую влияет на работу агрегата. Поэтому производители машин рекомендуют автовладельцам вовремя менять жидкость и использовать только качественную смазку. В этой статье мы расскажем, какой объем масла в АКПП Ниссан Тиида и как выполняется смена рабочего вещества в гаражных условиях.

Когда требуется замена масла?

Какое масло лучше брать?

Проверка уровня и необходимый объем

Варианты замены масла

Замена масла своими руками

Последствия несвоевременной замены

Видео «Как поменять смазку с фильтром в коробке передач Тииды»

Комментарии и Отзывы

Функции масла в АКПП в автомобиле

Главная функция трансмиссионной жидкости — смазка поверхностей деталей для снижения трения между ними. Помимо этого масло контролирует температурный режим в двигателе.

В основные задачи трансмиссионного масла входит:

• снижение силы трения между поверхностями узлов;
• защита деталей от образования коррозии;
• регуляция температуры и охлаждение системы.

После определенного времени или пробега, смазка постепенно теряет свои свойства, что свидетельствует о необходимости заменить ее на новую.

Понять, что трансмиссионная жидкость требует замены, можно по следующим признакам:

• увеличенный расход горючего;
• нехарактерные звуки от КПП;
• проблемы при первичном запуске мотора;
• плохая реакция селектора на движения водителя;
• нарушение плавности перемены передач;
• снижение динамики транспортного средства.

Замена масла в АКПП в Ниссане Тиида необходима для того, чтоб устранить негативное воздействие смазки на составляющие узла и продлить срок эксплуатации машины.

Как понять, что нужно заменить масло в АКПП

Симптомы проблем с автоматической КПП таковы:

Нужно больше времени на разогрев. Грязное загустевшее масло медленнее циркулирует по каналам трансмиссионной системы.

Передачи АКПП переключаются с затруднением. Приходится прилагать усилие к рычагу.

Возникает вибрация в районе селектора КПП. Это признак выхода из строя гидротрансформатора — нужен ремонт.

Появились посторонние шумы. Иногда коробка шумит только на холодную, по мере прогрева звуки исчезают. В некоторых случаях коробка шумит всегда – и на холодную, и на горячую.

Симптомы могут исчезнуть со сменой масла. Если после замены тревожные признаки остались, это плохая новость — наверняка придётся ремонтировать коробку передач.

Если продолжать ездить на старом масле

Со временем масло теряет свойства (в том числе моющие). Вобрать в себя больше продуктов сгорания оно не сможет, поэтому шлак начинает передвигаться по системе смазки, забивать ее. Возникает повышенное давление, из-за чего быстро изнашиваются уплотнения и сальники. Через них потихоньку начинает уходить трансмиссионная жидкость.

Смазочные свойства масла тоже ухудшаются со временем, а это – прямая угроза подшипникам и другим элементам АКПП.

Замена масла в АКПП Nissan Tiida: видео

ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП NISSAN TIIDA Nissan Note 1.6 частичная замена масла в АКПП