Как выбрать масляный фильтр

Выбор масляного элемента довольно сложная вещь, особенно когда иностранная валюта выросла в цене и эти элементы поднялись в цене. Теперь, автолюбители стараются купить более дешевые расходники и запасные части. В этой части статьи, каждый владелец Skoda Octavia A5 сможет найти и подобрать по цене и качеству масляный фильтр, просто вбив в поиск каталожный номер элемента.

Какое масло заливать в двигатели DOHC?

Чтобы нивелировать тягостные муки выбора моторной смазки для привередливых движков с наличием пары распределительных валов и 16 клапанов (по 4 на каждый цилиндр) и поэтому чересчур требовательных к маслу, следует учесть:

1. Национальные особенности российского пользовательского менталитета.
2. Качественные параметры российского горючего.
3. И опять же российские условия эксплуатации движков.

Что касается менталитета, то наш брат автолюбитель не такой помешанный в борьбе за чистую экологию, как европейские пользователи, где вскорости станут лить в моторы синтетическую смазку (как раз наиболее приемлемую для DOHC моторов) исключительно с вязкостью не гуще, чем w10. С расчетом, чтобы моторное масло с завода служило до момента списания движков в утиль. А это по мнению европейцев в пределах 100 тыс. пробега.

Наше гаражное разночинное сообщество является монолитным в поддержке Европы в ее стремлении насчет улучшения экологии (а нам бы первым делом научиться хотя бы разделять мусор), однако никакое, будь оно самое, что ни есть высококачественное масло (даже «Longlive+++») наш российский бензин его нивелирует в течение 10 тыс. в максимуме пробега.

Отсюда вывод первый, что российскому автолюбителю не имеет смысла использовать моторную смазку, имеющую допуск 504 00, иначе говоря, с повышенным интервалом пробега. Для нашего бензина, «разведенного мочой» сойдет масло, имеющее допуск 502 00.

Дело в том, что среди нашей пользовательской аудитории существуют, чуть ли не извечные споры, мол, какое лучше масло для движков? Это масло 502 00 с фиксированным и коротким интервалом его замены, либо более качественная, а значит и более дорогая смазка с допуском 504 00? А именно с более гибким и с более продолжительным интервалом для замены.

Далее, учитывая, помимо низкого качества бензина, российские условия эксплуатации движков, где чуть ли не через каждые 100-200 км пробега для преодоления тех или иных препятствий в виде сугробов и грязи или в виде обгона медленно движущегося транспорта не обходится без того, чтобы «не придавить хорошенько тапком педаль газа». Так вот подобные нагрузки не проходят для движков даром.

Во-первых, много смазки в этих случаях уходит на угар, и, во-вторых, масло сильно загрязняется продуктами износа деталей движков, а поэтому требует частой в пределах 7-10 тыс. пробега замены вместе с фильтрами.

Второй или итоговый вывод говорит о том, что наиболее расхожее масло в двигатель, в том числе и для Октавия а8 является смазка, рекомендованная заводом, чтобы не потерять гарантию. А среди штатных заводских смазок следует выбирать наиболее дешевые синтетические оригинальные масла и вязкостью w5 или w10. Хоть в чем-то, следуя примеру европейцев для сохранения экологии.

Процесс замены масла

Теперь, рассмотрим последовательный процесс замены масла и масляного фильтра в Skoda Octavia A5.

1. Как и всегда, ставим автомобиль, чтобы был доступ снизу и даем ему остыть.
2. Как и на всех автомобилях серии Skoda Octavia, следует снять нижнюю защиту ДВС.
3. Также, следует демонтировать защиту картера.
4. Откручиваем сливную пробку, предварительно очистив ее и подставив емкость для масла.
5. Ждем, пока масло сбежит полностью.
6. Очищаем пробку и меняем медную прокладку.
7. Снимаем масляный фильтр при помощи специнструмента.
8. Наполняем элемент фильтрованный на 30% маслом, и закручиваем на место.
9. Снимаем заливную горловину масла и наливаем новое масло.
10. Заводим автомобиль и прогреваем где-то 5 минут. Доливаем масла до отметке на щупе.

Какое моторное масло выбрать

Рассмотрим вопрос: какое масло заливать в Октавия А7.

При сборке этой модели компания-изготовитель заливает оригинальное масло в двигатель Октавия А7 с допуском: для бензиновых моторов – VW 504, для дизелей – VW 507 при изменяемом межсервисном интервале. При фиксированном значении сроков между ТО, т.е. по истечению 1 года или 15 тыс. км пробега, допуск: VW 502/505 (бензин/дизель).

Оригинальным маслом для Шкода Октавия А7 является VAG Special 5w-40. Код пятилитровой ёмкости: G 052167 M4, литрового флакона: G 052167 M2. Такое масло используется с бензиновыми и дизельными установками объёмом 1.2 и 1.4, 1.6 и 1.8, а также 2.0 л.

Также Volkswagen Group рекомендует использовать аналоги оригинальному маслу:

• Mobil ESP Formula 5W30;
• Castrol Edge Titanium 5W-30;
• MOTUL Specific 504/507 5W30;
• Shell Helix HX8 ECT 5W-30.

Читать также Накладки на пороги автомобиля Шкода Октавия А7

7 советов о том, как выбрать масло моторное масло для автомобиля, даны в этом видео:

С такими же характеристиками есть продукция и других компаний-производителей. Товар привлекает доступной стоимостью, однако его качество не всегда поможет двигателю Skoda функционировать на должном уровне. Использование некачественного масла ухудшит работу силовой установки, может привести к её поломке. Поэтому при выборе данной технической жидкости нужно обратить на популярность бренда, почитать отзывы в интернете об этом продукте.

Выбор вязкости масла для двигателя на Шкода Октавия А7 зависит от множества факторов: климатических условий, в которых эксплуатируется машина, срока службы силового агрегата. Поэтому решить вопрос: масло какой вязкости лить в Шкода Октавия А7 должен решить её хозяин исходя из окружающих его реалий. Это может быть:

• 10W-40;
• 5W-50;
• 5W-30;
• 0W-40;
• 0W-30.

Наиболее востребованным маслом является масло на Октавия А7: 5W-30. Его можно использовать при различных температурах в разных регионах страны.

Как заменить моторное масло и масляный фильтр в Шкода Октавия А7 смотрите в этом видеоролике:

Где купить масло и фильтр

Купить масло и масляный фильтр для Skoda Octavia A5 можно в разных местах:

• автомобильные рынки. Здесь довольно большой ассортимент, но при этом цена не всегда соответствует реальности;
• автомобильные магазины. Место, где можно выбрать качественное масло, при этом потратить немного дороже, чем на авторынке. Но, здесь не подсунут подделки;
• дилерские станции. В этих местах, всегда можно найти оригинальные масла, при этом денежные средства, которые они хотят за них, слегка завышены;
• интернет-магазины. Это то место, где по дешевке можно купить масла и фильтра для Skoda Octavia A5. Стоит учитывать, что оно может идти несколько дней, в зависимости от региона.

Замена масла в двигателе Шкода Октавия А7

Выполнить замену масла на Октавия А7 можно на станции технического обслуживания или своими силами в гараже на яме. Для самостоятельного проведения работ необходимо запастись ветошью, ключом на 19, а также приготовить новое масло для Skoda Octavia A7, пустую ёмкость для слива отработки, воронку.

Проводить операцию следует на прогретом моторе. Это способствует более эффективному сливу использованного продукта. Тёплая жидкость быстрее вытекает из маслопроводных каналов небольшого диаметра.

Пробка слива расположена в нижней части моторного отсека. При наличии защиты на двигателе, её нужно демонтировать.

Замена масла в двигателе Шкода Октавия А7 1.2 TSI показана в этом видео:

Замена масла проводится следующим образом:

1. Поднимается капот, откручивается крышка горловины, расположенная на двигателе.
2. Демонтируется масляный фильтр, установленный под щупом, с правой стороны от генератора.
3. Подставляется пустой резервуар для слива старого масла двигателя Октавия А7, откручивается сливная пробка.
4. Для полного удаления отработанной жидкости необходимо откачать оставшееся в поддоне масло с помощью шприца со шлангом или резиновой груши.
5. Закручивается пробка слива. Производитель рекомендует также вместе с маслом и фильтром провести замену данной детали.
6. Протирается чистой сухой ветошью место, где размещается масляный фильтр.
7. Устанавливается масляный фильтр. При этом желательно в чистом, новом, масле промокнуть кольцо его уплотнения.
8. Производится заливка свежего моторного масла для Октавия А7.
9. Проверяется уровень, который должен находиться между отметками Max и Min.

После этого нужно включить силовой агрегат, дать поработать ему в течение 10 минут. Затем следует выключить зажигание, снова проверить уровень масла щупом, при необходимости добавить его до указанной отметки.

Читать также Газовые упоры капота в Шкода Октавия А7: изучаем устройство и осуществляем замену самостоятельно

Замена моторного масла на дизельной Шкода Октавия А7 1,6 (2,0) TDI — тема видео ниже:

Масляный фильтр

Важный узел в системе смазки любого автомобиля. Моторное масло смазывает трущиеся детали а масляный фильтр удерживает металлический мусор (крошки, опилки, пыль, песок и прочий мусор) и таким способом очищает это масло.

Когда нужно менять фильтр?

Каждый фильтр должен быть заменен вместе с заменой моторного масла. Их нужно считать одним механизмом и обслуживать их нужно также вместе. Рекомендация к замене через каждые 10-15 тысяч км или раз в год.

Какой фильтр выбрать?

Для бензиновых 1.6 л Шкода Октавия 2006 года (AVU, BFQ) пойдут следующие фирмы:

• STARLINE SF OF0039
• PROFIT 1540-1050
• MEYLE 100 115 0009
• WIX WL7071
• MANN-FILTER W71930

Сортировка по цене начиная от 3$ и до 5$ за фильтр MANN.

Для дизельного 2.0 мотора (BKD, CFHC, CLCB) подойдут:

• WIX WL7476
• CLEAN FILTERS ML4509
• BLUE PRINT ADV182110
• JAPANPARTS FO-ECO023
• MAXGEAR 26-0127
• VALEO 586506
• MECAFILTER ELH4407
• Dello 301150562071C

Стоимость от 3$ до 6$.

Конечно, указанные выше рекомендации для двигателей не полные, если у вас другой двигатель – спросите в комментариях ниже. Мы выложим больше подходящих фильтров именно для вашего двигателя.

Этапы замены смазывающей жидкости Шкода Октавия А5, А7

Замена моторного масла на Шкода Октавия производится по стандартной схеме, сначала сливается старая отработка, меняется фильтрующий элемент и заливается новое масло. Доступ к узлам при замене достаточно удобен, поэтому проводить ТО можно самостоятельно.

Операция по замене будет одинаковой для бензиновых и дизельных версий, а также различных модификаций:

• Шкода Октавия а7
• Шкода Октавия а5
• Шкода Октавиятур бочка
• Шкода Октавия тур

Слив отработанной жидкости

Сливать отработанную моторную жидкость необходимо на прогретом двигателе. Это обусловлено тем, что нагретое масло более жидкое. Таким образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Для слива старого моторного масла желательно загнать Skoda Octavia A5, A7 на яму или эстакаду, так как слив производится снизу. Если такой возможности нет, то самым неудобным этапом будет выкручивание сливной пробки. Тем более если установлена защита, которую необходимо будет снять.

Из-за большого разнообразия двигателей, устанавливаемых на данную модель, описать процесс на всех, не представляется возможным. Но действия будут идентичными, разница лишь в месте установки фильтрующего элемента. Мы же производим замену на моторе 1.6 mpi.

Когда все готово переходим к операции слива:

1. Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем крышку (Рис.1).

   Рис.1 Горловина для залива масла

2. Откручиваем фильтр для очистки масла, который располагается в передней части двигателя, под капотом. Визуально, он находится справа от генератора, прямо под щупом (Рис.2).

   Рис.2 Масляный фильтр

3. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
4. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа или головки на 19 (Рис.3).

   Рис.3 Сливная пробка

5. Сливная пробка расположена не в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 150-250 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.4).

   Рис.4 Откачка остатков шприцем

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

1. Промывку двигателя на машине Шкода Октавия следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:
2. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
3. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
4. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
5. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Шкода Октавия бывают нескольких типов:

• Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Шкода Октавия герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла для двигателя, производитель в инструкции по эксплуатации рекомендует менять болт, закрывающий сливное отверстие.

Расходные материалы для ТО

Он идет в комплекте с прокладкой-шайбой и имеет артикул VAG N 908 132 02. А также оригинальный масляный фильтр VAG 06A 115 561 B. При желании можно посмотреть аналоги в интернете.

Когда все готово, переходим к заливу:

1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
2. Протираем посадочное место под фильтр.
3. Закручиваем и ставим на место новый масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
7. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Сброс межсервисного счетчика замены масла

Чтобы сбросить сервис на Шкода Октавия А7, делаем следующее:

1. Выключаем зажигание и на заглушенной машине нажимаем кнопку «0.0/SET» находящуюся под ЖК дисплеем панели приборов.
2. С зажатой кнопкой включаем зажигание, появится надпись «Обнуление индикации масла».
3. Быстро отпускаем кнопку и нажимаем на нее еще раз.
4. Точно также сбрасывается и инспекционный сервис, при появлении надписи «Обнуление индикации ТО», быстро отпускаем кнопку и нажимаем на нее еще раз.

После прохождения данных пунктов, сервисный интервал будет сброшен и на счетчике появится информация до следующего ТО.

Замена масла SKODA Octavia A5

Этот Октавия покупалась новой и принципиально обслуживалась владельцем у официальных представителей, замена масла производилась тут же.

Никакие доводы о том, что может быть где-то может быть дешевле, лучше, ближе и быстрее не работали, но вот закончился гарантийный срок, хотя на мотор он давным давно закончился, и настал момент, когда решено было отказаться от официалов.

Причиной тому послужила необходимость замены передней правой ступицы(об этом позже) и узнав ценник на запчасть и замену, владелец чуть-чуть прозрел.

После понимания сколько лет он переплачивал, зачем-то записывался, ехал на такси домой, банальная замена масла в SKODA Octavia A5 стала именно банальной — заказать масло по интернету, поменять его в любое удобное время, в любом боксе для замены масла за 100-150 грн. Ранее всегда приходилось посещать сайт zajm-onlain, для получения займа на ТО автомобиля, шутка:)

Первое, что мы узнали при замене масла на Шкоде самостоятельно, это о банальном кидалове клиентов. Все года в акте выполненных работ присутствовала услуга снятия защиты картера, а в расходниках для замены моторного масла всегда фигурировала новая сливная пробка и кольцо. По факту замены масла самостоятельно, выяснилось, что защита уже не снималась много лет, а замена масла производилась через откачку отработки из масляного щупа, об этом же и говорили следы на защите изнутри. При таком способе замены масла, пробка не откручивается, т.к. в нашей защите не предусмотрено лючка. Ну и ладно, это будет на совести Одесских представителей SKODA.

Для первой самостоятельной замены я не стал изобретать велосипед и заказал тот же набор, в частности Масло моторное Castrol Magnatec A3 B4 5W-40, но в канистре 4л. с оригинальным номером 56804, т.к. у официалов это была бочка 20л. Если нужен 1л. на долив, то его номер 156E9D. Кстати с маслом тоже обманывали, позже напишу почему. С кастролом стоит быть аккуратными и брать в проверенных точках, т.к. очень много подделок.

Заказал так же кольцо CORTECO 402129H либо VAG N0138157, и оригинальную сливную пробку N91167901, масляный фильтр VAG 06A115561B, а второй раз из наличия MAHLE OC 264

Пробка N0138157, кольцо N91167901 и масляный фильтр 06A115561B

Масляный фильтр MAHLE OC 264

Отправляемся для замены масла и т.к. защита не откручивается, а искать приключений себе прямо здесь не хочется, делаем замену масла при помощи «отсоса», по цене одинаково — что открутить защиту, что откачать масло через щуп

Масляный щуп Шкода

Аппарат для откачки масла из двигателя

Обратите внимание на защиту картера после окончания процедуры замена, там могут быть остатки старого масла, которые позже окажутся на дороге под автомобилем и могут вызвать у Вас опасения о компетентности мастера.

Вытекшее масло с фильтра на защиту

Теперь к вопросу об обмане на масле у официалов — они всегда указывали в расходной накладной 4.6 литра и действительно такой объем заявлен заводом производителем(фото оригинального руководства по эксплуатации из интернета)

Сколько масла лить в мотор 1.6 SKODA Octavia A5 2

И при замене масла в августе 2018-го года и в этом 2019-м в наш 1.6MPI мотор вошла канистра 4л., даже чуть меньше.

Я в очередной раз засомневался, может быть я не верно читаю метки масляного щупа, т.к. у шкоды он не информативный и черного цвета, так, понять сколько там масла и где minmax сложно.

И снова обратимся к оригинальному руководству по эксплуатации:

Где min и max у масляного щупа Шкода Октавия А5 1.6

Я все верно понимал и несколько раз вытирал щуп насухо, но уровень всегда показывал точно максимум, значит 4л. максимум, что можно залить в мотор при откачке масла через щуп, делаем вывод кто работает на официальных станциях обслуживания SKODA Odessa.

На этом замена масла окончена и не забываем обнулить счетчик до следующего сервисного ТО.

Требования к маслу, заливаемому в мотор «Шкода Октавиа»

Каждый автомобилист, старающийся самостоятельно обслуживать собственное авто, должен знать, какое масло заливать в своё движимое имущество. Согласно данным, которые предоставил производитель, моторные масла должны отвечать определённым стандартам качества. Ввиду регулярно совершенствующихся расходных веществ допускается использование смазки, которая имеет спецификацию VW50000, VW50101 или VW50200. От других масел рекомендуют воздержаться, так как это может спровоцировать повреждение двигателя. Помимо этого, важно знать, сколько масла должно быть в силовом агрегате «Октавия А5». Такие данные можно взять в инструкции по ремонту, где сказано, что объём поступающей жидкости варьируется в зависимости от объёма самого движка.

Например, мотор объёмом 1.4 л. нуждается всего в 3,6 л. жидкости, для движка вместительностью 1.6 л. потребуется 4,5 л., а мотор объёмом 2.0 л. вместит 4,6 л. расходника. Дизельному агрегату объёмом 1.9 л. будет достаточно 3,8 л. жидкости.

Все о замене масла и масляного фильтра в автомобиле Шкода Октавия

Замена моторной жидкости — один и этапов технического обслуживания, с которым сталкивается каждый автовладелец. Использование качественного моторного масла позволит увеличить срок службы двигателя, поэтому к вопросу замены нужно подходить серьезно. О том, как меняется масло в автомобиле Шкода Октавия, читайте ниже.

Периодичность замены

По официальному регламенту замена расходного материала в Октавии осуществляется каждые 15 тысяч км пробега или один раз в год. Но если автомобиль используется в тяжелых условиях, к примеру, в большом городе или в условиях запыленной местности, то сроки замены желательно сократить до 7-8 тысяч км.

Инструкция по замене

Для выполнения задачи вам потребуется не только жидкость, но и масляный фильтр. Из инструментов подготовьте гаечный ключ на 18. Что касается объема масла, который потребуется, то здесь все зависит от объема двигателя:

• для мотора объемом 1.4 л потребуется не менее 3.6 литров;
• для 1.6-литровых ДВС понадобится 4.5 л жидкости;
• для двигателей 2 литра приготовьте 4.6 л жидкости;
• в дизельный мотор объемом 1.9 л войдет 3.8 литра масла (видео снято и опубликовано каналом oasex).

Алгоритм действий

Замену можно доверить специалистам или выполнить самостоятельно. Подробнее о стоимости услуги вы можете узнать тут. Инструкция по самостоятельной замене:

1. Демонтируйте защиту картера силового агрегата, открутив болты ключом. Прочистите поверхность вокруг отверстия для слива. Под отверстие подставьте емкость для сбора отработанного расходного материала.
2. Открутите пробку и подождите, пока выйдет вся жидкость.
3. Закрутите пробку обратно. Если есть необходимость, замените железную прокладку. Меняя расходный материал, рекомендуется использовать аналогичное масло. Если марки жидкостей будут меняться, необходимо промыть двигатель тем расходным материалом, который будет заливаться. Для промывки залейте новую смазку и заведите мотор, дайте ему поработать около десяти минут.
4. Используя специальный ключ, демонтируйте масляный фильтр. При отсутствии ключа оберните фильтрующий элемент тряпкой и попробуйте открутить. Если не получается, пробейте фильтр отверткой и используйте ее как рукоятку. Пробивать элемент необходимо как можно ближе ко дну.
5. Новый фильтрующий элемент необходимо заполнить приблизительно на треть чистой смазкой. Также веществом необходимо обработать уплотнительное кольцо фильтра.
6. Новый фильтр ставится на место, закручивается до того, пока уплотнитель и фланец блока цилиндров не соприкоснутся.
7. Далее, открутите заливную пробку и залейте в нее полный объем смазки в соответствии с вышеуказанными данными. После пробка закручивается.
8. Когда замена завершена, нужно завести мотор и подождать 3 минуты. Сразу после двигателя индикатор давления смазки на приборной панели должен погаснуть. Пока двигатель будет прогреваться, проверьте сливное отверстие и фильтрующий элемент на предмет отсутствия подтеков. Мотор заглушите и проверьте уровень залитой смазки. При необходимости добавьте жидкости.