Замена заднего стекла на ВАЗ-2109

Заднее стекло автомобиля – настоящий помощник для человека за рулем. Именно через него можно видеть все происходящее сзади и правильно оценивать ситуацию. Но стекло – весьма хрупкий материал и при попадании в него камня или другого тяжелого предмета оно может треснуть или рассыпаться на множество мельчайших кусочков. В качестве временного решения можно заклеить проем плотной пленкой. Но это, конечно, не выход – в перспективе заднее стекло все равно необходимо менять.

Многие автолюбителю откладывают эту работу на потом, опасаясь серьезных затрат. На самом же деле все, что необходимо – найти деньги на покупку нового стекла и клея. Остальную работу можно сделать своими руками в течение 1-2 часов.

Меняем заднее стекло на ВАЗ-2109

Перед началом работ сходите в магазин или на рынок и обзаведитесь новым задним стеклом для вашего авто. Важно, чтобы оно четко подходило для вашей модели (особое внимание уделите обогреву и особенностям его конструкции).

После этого подготовьте необходимый инструмент. Для работы вам понадобится – новое стекло (это логично), специальный клей (лучший вариант – 2-х компонентный состав), новая уплотнительная резинка (старую придется выбросить), струна для вырезания стекла, специальные присоски (необходимы для удерживания и подъема стекла). Кроме этого понадобится скотч, нож, наждачная бумага и растворитель.

Работать желательно в хорошо освещенном помещении с достаточным пространством для маневра. Если на улице хорошая погода, то можно обустроиться прямо возле гаража. Помощь напарника при замене заднего стекла очень желательна. Самостоятельно с такой работой справиться крайне сложно.

Итак, после проведения подготовительных мероприятий можно приступать непосредственно к выполнению работы. Здесь необходимо пройти три этапа:

1. Демонтируйте старое стекло. Делается эта работа в следующей последовательности:

– берите отвертку с плоским жалом и вдавливайте ее в уплотнитель заднего стекла где-то на 4-5 мм. Действуйте без фанатизма – глубже вставлять отвертку не нужно (это только усложнит выполнение задачи);

– постепенно двигайте отвертку по периметру. Пройдите расстояние где-то 4-5 сантиметров и останавливайтесь;

– вырывайте кусок уплотнителя;

– постепенно, шаг за шагом пройдите полностью весь участок уплотнения, выдергивая его небольшими кусками;

– как только вы полностью «обнажили» верхнюю часть бокового угла, можно потягивать резинку активно;

– после снятия уплотнителя прокалывайте клей струной и протягивайте е с помощником по всему периметру;

– если стекло повреждено, будьте очень осторожны при снятии. При этом учтите, что повторное применение изделия (к примеру, если вы его снимаете из-за помутнения или небольшой трещинки) будет невозможным.

При выполнении работ будьте очень осторожны и старайтесь не задеть кузов автомобиля (в противном случае придется восстанавливать еще и его).

1. Подготовьте проем под установку нового стекла

Как только старое стекло удалось снять, не торопитесь сразу же «лепить» новое. Желательно выполнить несколько полезных манипуляций:

– обработайте края с помощью обезжиривателя. Это позволит качественно очистить проем и подготовить его для установки нового уплотнителя. Помните, что чем чище место под установку, тем лучше;

– надевайте уплотнитель. Здесь есть нюанс. Если вам удалось аккуратно снять «резинку» (что происходит крайне редко), то ее можно оставить. Но, как показывает практика, лучше все-таки поставить новый уплотнитель;

– укладку «резинки» производите, начиная с углов. После этого можно постепенно придавливать уплотнитель по четырем сторонам;

– после завершения укладки смонтируйте специальный замок (он имеет вид небольшого клина). Если смотреть на него снаружи, то он имеет вид буквы «П». Вставляйте его таким образом, чтобы он располагался в центральной части и проходил по всей длине уплотнителя.

Перед тем, как ставить замок, его желательно немного потянуть. В противном случае его длины может быть недостаточно. Установка клина производится следующим образом. Сначала смонтируйте длинный участок, а после него – короткий. Если же какая-то часть клина осталась незадействованной, то ее лучше обрезать. В противном случае она будет мешать дальнейшему выполнению работы.

1. Устанавливайте заднее стекло.

Когда вообще может понадобиться установка нового стекла? Здесь два варианта – старое стекло повреждено или же вы решили наклеить тонировку. В первом случае все ясно – без замены не обойтись. Если же речь идет о тонировке, то лучше делать эту работу без демонтажа. Как показывает практика, снять заднее стекло без повреждений почти нереально.

Перед установкой подготовьте плотный кусок веревки. Длина должна быть такой, чтобы веревка полностью опоясывала все стороны заднего стекла. Особое внимание уделите качеству веревки – она должна быть плотной. Если при выполнении работ она порвется, то достать оторвавшийся кусок из уплотнителя будет крайне сложно.

Итак, последовательность действий следующая:

– найдите середину веревки и вставляйте эту часть в центр верхней части уплотнителя. Выбирайте паз, который находится ближе к верху стекла;

– вдавливайте веревку отверткой в паз до предела. Углубляйте веревку до середины поверхности стекла. В конечном итоге один край у вас должен оставаться незадействованным, а второй – вдавленным в «резинку»;

– вдавливайте веревку с другой стороны до момента, пока концы веревок не пересекутся. Как только это произошло, ставьте их концы друг над дружкой;

– свободные края веревки протяните внутрь салона;

– устанавливайте стекло в уплотнитель. Проследите, чтобы оно снизу стало в паз;

– слегка надавите на стекло и потяните веревку одновременно с двух сторон;

– дотяните веревку до нижних углов и посадите стекло на свое место. Учите, что веревка будет идти очень туго – это нормально;

– по мере вытягивая веревки, укладывайте на свое место стекло;

– после полного вытягивания веревки осмотрите уплотнитель со стороны салона (часто «резинка» выходит наружу). Если это случилось, поставьте на место эти участки с помощью отвертки.

Окончательная усадка стекла происходит в течение 3-4 дней. Этому способствуют вибрации, которые неизбежны в процессе движения.

Вывод

Вот и все. С помощью столь незамысловатой инструкции вы можете сами установить заднее стекло на ВАЗ-2109 и сэкономить немалую сумму. Удачи.

Источник: ru.megasos.com

Измените заднее стекло на ВАЗ-2109

Перед началом работы перейдите в магазин или на рынок и получите новое заднее окно для вашего автомобиля. Важно, что он явно подходит для вашей модели (особое внимание следует уделять нагреванию и особенностям его конструкции).

После этого подготовьте необходимый инструмент. Для работы вам понадобится. новое стекло (это логично), специальный клей (лучший вариант. двухкомпонентная композиция), новая резиновая лента (старая должна быть выброшена), струна для резки стекло, специальные присоски (необходимые для удержания и подъема стекла). Кроме того, вам понадобится клейкая лента, нож, наждачная бумага и растворитель.

Работать желательно в хорошо освещенной комнате с достаточным пространством для маневра. Если погода хорошая на улице, то вы можете поселиться прямо возле гаража. Помощник партнера при замене заднего стекла очень желателен. Независимо от такой работы чрезвычайно сложно управлять.

Итак, после проведения подготовительных мероприятий, вы можете перейти непосредственно к работе. Здесь необходимо пройти три этапа:

1. Удалите старое стекло. Эта работа выполняется в следующей последовательности:

— возьмите отвертку с плоским жалом и нажмите на нее в уплотнение заднего стекла где-то 4-5 мм. Действуйте без фанатизма. вам не нужно вставлять отвертку глубже (это только усложнит задачу);

— постепенно перемещайте отвертку по периметру. Пройдите на расстояние около 4-5 сантиметров и остановитесь;

— вырвать кусок герметика;

— Постепенно, шаг за шагом, пройдите весь путь до печати, вытаскивая его небольшими кусками;

— как только вы полностью «разоблачите» верхнюю часть бокового угла, вы можете активно глотать резинку;

Замена заднего стекла

Замена заднего стекла ваз 2109

Заменить заднее стекло ваз 2109 можно, как и говорилось выше, самостоятельно. Прежде чем установить новое стекло, необходимо снять старое.

Снятие

Чтобы это сделать, следует:

• ​ Взять отвертку и воткнуть ее в уплотнитель, на который крепится стекло. Воткнуть ее следует примерно на 5 мм.

Примечание: получится вдеть отвертку и глубже, но делать этого не стоит, так как можно проделать слишком глубокое отверстие.

• ​ Вытолкнуть уплотнитель наружу. Сначала нужно вытащить небольшой кусочек. Минус состоит в том, что нельзя, потянув за него, вытащить весь уплотнитель целиком. Просто он довольно хрупкий, поэтому быстро рвется.
• ​ Аккуратно перемещать отвертку на несколько см. Оторвать еще кусочек уплотнителя.
• ​ Шаг за шагом можно будет избавиться от всего.

Примечание: поскольку стекло крепится именно при помощи уплотнителя, то как только его не станет, оно начнет шататься. Поэтому избавляться от уплотнителя нужно медленно и аккуратно, чтобы стекло не вывалилось прежде, чем это будет нужно.

• ​ После того, как уплотнитель снят до верхнего бокового угла, можно приступать и к снятию самого стекла.

Замена стекол ваз 2109

Не стоит особо стараться, снимая стекло. Обычно его не удается сохранить полностью невредимым.

Уж точно его нельзя будет использовать повторно.Главное, не повредить кузов ваз, иначе потребуется дополнительный ремонт.

Как Снять Заднее Стекло Ваз 2109 Видео

Замена заднего стекла на ВАЗ-2109

назад

Окно машины. настоящий помощник человеку за рулем автомобиля. Именно через него вы можете видеть все происходящее и правильно оценивать ситуацию. Но стекло. очень хрупкий материал, и падение в камень или другой тяжелый предмет может треснуть или рассыпаться на множество мелких предметов. В качестве временного решения можно приклеить отверстие толстой пленкой. Но это, конечно, не вариант. в будущем заднее стекло еще нужно поменять.

Многие автомобилисты откладывают эту работу позже, опасаясь серьезных затрат. На самом деле все, что вам нужно. это найти деньги, чтобы купить новое стекло и клей. Остальная часть работы может быть выполнена своими руками в течение 1-2 часов.

Заменить заднее стекло на ВАЗ-2109

Прежде чем начать, зайдите в магазин или на рынок и получите новое заднее стекло для твоей машины. Важно, чтобы он явно подходил к вашей модели (особое внимание следует уделить нагреву и его конструктивным особенностям).

Затем подготовьте необходимый инструмент. Тебе нужно работать. новое стекло (это логично), специальный клей (лучший вариант. двухкомпонентная композиция), новая резиновая полоса (старое должно быть выброшено), струна для резки стекла, специальные присоски (необходимые для удержания и поднятия стекло). Кроме того, вам понадобятся клейкая лента, нож, наждачная бумага и растворитель.

Хорошо работать в хорошо освещенной комнате с достаточной маневренностью. Если погода хорошая, вы можете остаться прямо рядом с гаражом. Помощник партнера по замене заднего стекла очень желателен. Независимо от такой работы, им чрезвычайно сложно управлять.

Поэтому после подготовительных мероприятий вы можете сразу перейти к работе. Здесь есть три шага:

1. Снимите старое стекло. Эта работа выполняется в следующей последовательности:

— Возьмите плоскую отвертку и прижмите ее к уплотнению заднее окно где-то около 4-5 мм. Действуй без фанатизма. нет необходимости вставлять отвертку глубже (это только усложнит задачу);

— постепенно перемещайте отвертку по периметру. Пройти пешком около 4-5 сантиметров и остановиться;

— оторвать кусок герметика;

— Постепенно, шаг за шагом, пройдите весь путь до пресса, растягивая его на мелкие кусочки;

Как снять лобовое на ваз 2109, демонтаж стекла и установка

ПРОЦЕСС И ТОНКОСТИ ЗАМЕНЫ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ВАЗ 2109

Обычно замена лобового стекла ВАЗ 2109 не предусматривает какого-либо вторичного использования этого прозрачного щитка. Если от термического растрескивания помогает улучшение обдува, то риск поймать дорожный камешек неизбежен, стоят ли у вас двойные стекла с полимерной прослойкой или однослойный закалённый сталинит. Бывает также, что, по тем или иным причинам, необходима замена заднего стекла ВАЗ 2109.

Демонтаж уплотнителя

Перед тем, как поставить новое, старое лобовое стекло ВАЗ 2109 нужно аккуратно демонтировать. Чтобы выполнить замену своими руками, понадобится шлицевая отвёртка с шириной шлицы 10–12 мм. Если вы планируете использовать уплотнитель повторно, пусть отвёртка будет сравнительно тупой, чтобы не травмировать его полотно. Перед тем как поменять лобовое стекло, рекомендуется снять стеклоочистители. Даже отогнутые, они создают помехи.

Начинайте демонтаж ветрового стекла на ВАЗ 2109 изнутри салона, с середины верхнего края. В профиль уплотнитель напоминает букву «Н». Между нижними половинками ножек этой буквы располагается край лобового стекла, а между верхними половинами ножек — край рамки, плавно переходящий в крышу корпуса. Вы должны аккуратно поджать ближнюю к вам верхнюю ножку буквы «Н» и вытолкнуть её наружу корпуса. Обе ножки верхней части профиля уплотнителя окажутся по наружную сторону рамки, а вы увидите обнажённый металл края этой рамки.

Вытолкнув первый участок уплотнителя, шаг за шагом расширяйте зону. Самый трудный шаг — первый, дальше уплотнитель идёт наружу почти без сопротивления. При небольшом везении удаётся протолкнуть край уплотнителя наружу без повреждений. Расширяйте зону демонтажа постепенно в обе стороны от центра, пока не освободите верхние углы ветрового стекла.

Если происходит замена бокового стекла ВАЗ 2109, расположенного за задней дверью, начинайте с середины длинной стороны.

Снятие старого стекла

Дальнейшие действия зависят от того, есть ли у вас два вакуумных стеклодержателя. Стеклодержатели — это пара вакуумных присосок и ручка между ними. Покупать это приспособление, разумеется, не стоит, так как снять стекло надо один раз. Но если держатели вы взяли взаймы, то настало время их применить и попросить друзей о помощи. Выбирайтесь из салона, параллельно с товарищем устанавливайте держатели по бокам лобового стекла, «присасывайтесь» к его поверхности и, одновременно с помощником, тяните держатели вверх и наружу. Таким же образом демонтируют заднее стекло ВАЗ 2109.

https://youtube.com/watch?v=A5yc7RNss40

Если вакуумных держателей у вас нет, и вы располагаете только шлицевой отвёрткой, оставайтесь внутри автомобиля. Спокойно продолжайте работу.

• Дюйм за дюймом выталкивайте уплотнитель наружу.
• Когда дойдёте до середины стоек, попросите помощника придержать стекло от выпадения.
• Если у вас нет помощника, предварительно положите на капот плед или другой смягчающий удар материал.
• Освободив уплотнитель до нижних углов, мягко вытолкните стекло наружу.

Если вы планируете установить новое стекло на прежний уплотнитель, снимите его с демонтированного. Тщательно очистите от пыли и грязи, протрите обезжиривающим растворителем и высушите. Если же он вам не нужен, смело выкидывайте его.

Имейте в виду, что воздействие температуры, влаги, ультрафиолета не пройдет даром: всё это снижает эксплуатационные свойства полимера уплотнителя. Повторное использование этого элемента связано с рисками растрескивания, проникновения влаги в салон и полного выхода элемента из строя.

Подготовка установочного комплекта

Перед установкой нужно произвести ряд предварительных работ.

Этапы	Действия
Прежде всего, примерьте новое ветровое стекло.	При неплотном прилегании устраните мелкие несовпадения геометрии лёгкими ударами резинового молотка. В случае использования для рихтовки обычного стального молотка будьте очень осторожны, удары наносите через кусок толстой резины или упругого полимерного материала.
После устранения геометрических несовпадений рамка должна быть осмотрена на предмет коррозии.	Места со следами коррозионного поражения обработайте модификатором ржавчины и загрунтуйте.
Подготовьте уплотнитель.	На хорошо очищенную и просушенную поверхность внутреннего (стекольного) паза нанесите тонкий слой герметика. Не используйте быстросохнущие герметики. На протяжении всего процесса монтажа и усадки, которая длится два—три дня, герметик должен сохранять вязкость.
Установите уплотнитель на новое стекло.	Наружный (рамочный) паз щедро смажьте жидким герметиком. Используйте паз, ближайший к салону автомобиля, именно в него должна войти кромка рамки.

Для установки стекла с уплотнителем в рамку вам понадобится 4,5 метра прочного капронового шнура. Длину определяет размер лобового стекла. Надо прибавить 50–70 см к периметру рамки. Аналогично учитывают размер заднего стекла и размер бокового стекла. Шнур должен иметь скользкую поверхность и диаметр 4 мм.

Его следует уложить в наружный паз уплотнителя, начиная с середины шнура и с центра верхней части рамочного паза. Укладывать шнур надлежит симметрично вправо и влево от центра верхнего паза, вниз по левому и правому краю элемента и по нижней кромке детали от краёв к центру. В середине нижнего паза монтажный шнур должен лечь внахлёст, один конец на другой.

У шнура должны остаться свободные концы, которые не следует заправлять в паз, они нужны при монтаже.

Как поменять заднее стекло автомобиля своими руками

Конечно, нечасто случаются трещины на окне сзади автомобиля. Но все-таки многих автолюбителей беспокоит такая поломка. Ведь порой у них остается только один выход – замена заднего стекла. Перечислим ситуации, при которых нужна именно замена заднего стекла:

• последствия дорожно-транспортного происшествия;
• от прилетевшего камня из-под колес уехавшей встречной машины на трассе создалась очень крупная трещина;
• переустановка штатного окна на подобное от другой модификации автомобиля;
• производится кузовной ремонт, при этом стеклянный элемент мешает работам.

Далее рассмотрим несколько случаев с заменой дефектного заднего стекла, применительно как к отечественным автомобилям, так и к импортным.

Предварительно заметим, что при данном ремонте есть определенные трудности, связанные с резиновым уплотнением либо с клеевым швом.

Как переустановить элемент ВАЗа

Если описывать замену заднего стекла на ВАЗ 2106, то надо учитывать, что на «шестерке» не предусмотрен обогрев окна. Здесь для работы, помимо помощника, нам необходимы:

• отвертка плоская;
• одеяло;
• шнур капроновый 5 м;
• мыльный раствор, кисточка.

Также почитайте про ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля и замену задней подушки двигателя. Начинаем.

1. Со стороны багажника отверткой поддеваем накладку окантовки в каждом из нижних углов и удаляем её.
2. Удаляем изнутри, в салоне, все декоративные накладки, закрывающие кромки окна.
3. Начав с одного из нижних углов, отгибая отверткой уплотнитель, постепенно выдавливаем стекло наружу вместе с уплотнителем. Сначала высвобождается нижний угол окна, а потом и все остальное.
4. Вытаскиваем стекло за нижнюю и боковую часть. Достав его полностью, снимаем с него уплотнитель от середины к краям.
5. Осматриваем уплотнитель, также прочищаем отверткой его дренажные отверстия.
6. Надеваем уплотнитель на новую деталь, снятую с одеяла, сначала продвигаемся по нижней стороне, затем по боковой, потом по верхней стороне и опять по боковой.
7. Вставляем веревку в паз уплотнителя, предназначенный для кромки кузова, по всему периметру, причем по окончании процесса должны остаться концы веревки по 20 см.
8. Мыльным раствором промазываем верхнюю часть уплотнителя и кромку кузова, на которую будет надеваться резиновый элемент.
9. Насаживаем часть окна, где выходят концы веревки, на кромку кузова. Помощник уходит в салон и начинает аккуратно вытягивать концы веревки. При этом снаружи давим и постукиваем по стеклу рукой. В результате окно должно садиться на свое место вкупе с уплотнителем.
10. Всё, что было снято, устанавливаем на место.

Таков процесс у «шестерки». А вот как производится замена стекла у ВАЗ 2109. Напоминаем, что у данной машины сзади пятая дверь. Для производства работ, опять с помощником, возьмем следующее:

• отвертка плоская;
• уайт-спирит, ветошь;
• плотная веревка 5 м;
• мыльный раствор.

1. Убрав стеклоочиститель, просовывая отвертку максимум на 5 мм, отгибаем и достаем часть уплотнителя. Повторяем процедуру по всему периметру с осторожностью. Резиновый элемент достаем таким образом частями, поскольку он очень хрупок!
2. Отсоединяем нити обогрева.
3. Аккуратно извлекаем окно.
4. Обезжириваем уайт-спиритом края нового, приготовленного к установке элемента.
5. Надеваем уплотнитель на нашу новую деталь кузова – от углов к сторонам.
6. Далее вставляем так называемый замок – блестящую деталь с клиновым профилем всовываем по всему периметру в уплотнитель. Смазываем паз уплотнителя, предназначенный для кузова, мыльной водой.
7. Теперь действуем по уже изученному сценарию. Вставляем в паз резинового элемента веревку. Помощник из салона постепенно вытягивает её, одновременно давим снаружи по стеклянной поверхности. Первоначально можно полностью поставить низ окна в проем, а веревку в нижнюю часть не засовывать.
8. На окончательном этапе подключаем обогрев.

Кстати, замена стекла у ВАЗ 2114 происходит точно так же, только там уже может не быть замка. То же самое касается и смены заднего стекла у ВАЗ 2110, правда, стеклоочиститель снимать не надо – он отсутствует. А вот при замене стекла у ВАЗ 21099 тоже придется установить замок. Хотя его можно всунуть и после монтажа стекла.

Что делать с той же деталью иномарок

А теперь обсудим ту же операцию применительно к некоторым популярным бюджетным иномаркам. Для замены заднего стекла у Рено Логан нам понадобятся:

У данного автомобиля стеклянный элемент вклеен в кузов, поэтому действуем следующим образом, опять с помощником.

1. Открепляем мешающие декоративные элементы.
2. Протыкаем клеевой шов шилом.
3. Просовываем в образовавшееся отверстие струну.
4. Далее вместе с помощником, находящимся внутри салона, продергиваем струну по всему периметру окна.
5. Аккуратно извлекаем демонтированную деталь.
6. Срезаем старый шов, оставляя около 1 мм клея.
7. Далее обрабатываем активатором, а затем грунтом из набора кромку окна и кромку проема.
8. Устанавливаем резиновые накладки по периметру.
9. Выждав полчаса, наносим клеевой состав на ту и другую кромки.
10. Устанавливаем окно в штатное место.
11. Проклеиваем малярным скотчем до полного высыхания клея (около 3 ч.).
12. Убираем скотч. Устанавливаем декоративные элементы.
13. Подключаем обогрев. Кстати, автоматически мы производим замену сломанного обогрева заднего стекла, так как исправными нитями прогрева уже оснащена новая деталь.

Замена заднего стекла ваз 2109: как делается правильно

• 1 Какие бывают виды стекол для окон автомобиля
• 2 Как правильно снять заднее стекло ВАЗ 2109 2.1 Подготовка заднего стекла для установки
• 2.2 Как установить заднее стекло авто ВАЗ 2109

Установка заднего стекла ВАЗ 2109

Ездить на автомобиле без заднего стекла можно. Его технические возможности при этом не нарушается, на нем можно перемещаться по дорогам. Единственно, что водитель и пассажиры авто получат внутри салона большой дискомфорт. Все осадки, пыль и ветер попадают в салон, а температура на улице и внутри автомобиля будет почти одинаковой, что особенно заметно в зиме время. В статье предлагается узнать, как поменять заднее стекло на ВАЗ 2109, для защиты салона от всех погодных условий и внешних неприятностей, своими руками.

Замена бокового заднего стекла на ВАЗ 2109 своими силами

Замена бокового стекла По сравнению с лобовым стеклом машины, замена бокового заднего стекла на ВАЗ 2109 проводится реже. Боковые стёкла располагаются как в передних, так и задних дверях автомобиля. К ним можно отнести глухие кузовные изделия (боковые стёкла багажа), глухие стекла кузовные в микроавтобусах и коммерческих машинах. Замена бокового стекла на ваз 2109 может быть проведена спокойно и своими силами. В некоторых случаях боковые стёкла разбиваются за счёт механического воздействия, это те ситуации, когда ключи остаются внутри авто. Также не следует забывать о воровстве.

Примечание! Стоимость работ напрямую зависит от способа сборки и разборки дверцы в машине. Вовсе необязательно сразу обращаться на СТО, поскольку монтаж купленного стекла не занимает много времени, вполне достаточно 2-3-х часов.

Какие бывают виды стекол для окон автомобиля

В последних моделях ВАЗ 2109 автомобильные стекла изготавливаются с соблюдением высоких технологий. Отличаются от простых стекол такие изделия высокой прочностью и конструктивными особенностями. Они позволяют всем участникам автомобильного движения обезопасить себя при аварии от травм из-за разбитого стекла. Изготовление заднего стекла выполняется по одной из двух технологий:

• Триплекс. Для изготовления задних стекол, ветровых и боковых стекол, вставки в люки чаще используется именно эта технология. С латыни триплекс переводится как «тройной», в конструкции предполагается многослойное изготовление стекла: два и больше слоев органического или силикатного стекла. В процессе изготовления они склеиваются между собой специальной пленкой, затем при определенной температуре спрессовываются. Разбитые части стекла при разрушении остаются на пленке, что не дает им возможности разбиться на многочисленные осколки, у которых очень острые края.
• Сталинит. В этом случае стекло подвергается закалке: в первый момент нагревается до определенной температуры, затем равномерно и постепенно охлаждается в воздушном потоке. Во время разрушения стекло разбивается на большое количество мелких осколков с затупленными кромками, что при аварии наносит водителю и пассажирам наименьший вред. На современных авто их используют реже, но меньшая цена является соблазном установки таких элементов.

Совет: Приобретая заднее стекло нужно тщательно рассмотреть нанесенную на него маркировку. Она выполняется методом химического травления, черного цвета, место нанесения хорошо видно на фото.

Маркировка заднего стекла ВАЗ 2109

Как правильно снять заднее стекло ВАЗ 2109

Заменить заднее стекло понадобится после аварии, при тонировании или непредвиденном повреждении установленного элемента.

Установка заднего стекла ваз 2109

Перед установкой нового стекла необходимо снять старое. Для этого:

• Отвертка вставляется в уплотнитель, удерживающий стекло. Заглубить инструмент нужно примерно на пять миллиметров.

Совет: Глубже вдевать отвертку не нужно, иначе будет слишком глубокое отверстие.

• Уплотнитель выталкивается наружу.
• Сначала вытаскивается небольшой кусочек.

Совет: Нельзя тянуть за этот кусочек и пытаться вытащить весь уплотнитель, из-за хрупкости изделия его можно порвать.

• Отвертка аккуратно перемещается на несколько сантиметров, как показано на фото.

Отвертка вставляется в уплотнитель

• От уплотнителя отрывается еще небольшой кусочек.
• Так продолжается до полного удаления уплотнителя.
• Снятие заднего стекла ВАЗ 2109.

Совет: Сохранять старое стекло целым часто не удается, но это не важно. Главное сохранить не поврежденным кузов, иначе нужен будет его ремонт.

Подготовка заднего стекла для установки

Инструкция указывает, что перед установкой нового заднего стекла, прежде всего нужно выполнить следующее:

• Протереть тщательно обезжиривателем края, для облегчения установки уплотнителя. Чем стекло будет чище, тем уплотнитель лучше сядет.

Совет: Если старый уплотнитель удалось снять аккуратно, его можно будет использовать повторно. Но сделать это сложно. Поэтому целесообразно использовать новый уплотнитель.

• Надеть уплотнитель. Распределить сначала по углам, а затем придавливать к сторонам стекла.
• Установить замок, представляющий собой небольшой клин, напоминающий букву П. Он вставляется так, чтобы устройство находилось по центру уплотнителя, но проходило по всему периметру вставляемого элемента.

Перед установкой клин необходимо немного растянуть. В противном случае его может не хватить. Обычно он растягивается до 20 см. Клин монтируется следующим образом:

• Сначала вставляется длинная часть, затем — короткая. Так нужно произвести по всему периметру заднего стекла. Если часть замка осталась лишней, ее нужно обрезать, чтобы не мешала выполнять последующие действия.

Принцип замены

При замене лобового стекла на автомобиле ВАЗ 2109 необходимо учитывать его размеры. При покупке важно сопоставить артикул автостекла с теми данными, которые указаны на заводском элементе. Размер лобового фрагмента стандартный, как на всех моделях ВАЗ. Правила и нюансы замены:

1. Уплотнитель-резинка должен плотно встать по всем углам, а сама конструкция войти в боковую, верхнюю и нижнюю стороны рамы.
2. Монтаж стекла требует установки внутреннего замка. Замочный механизм – важный элемент при установке, по форме он напоминает клин. Его требуется установить по центру, но провода провести по всему периметру.
3. Предварительно требуется аккуратное снятие конструкции. Важно не повредить рамочную основу.
4. Если размер немного не подходит, это легко исправить с помощью резинового молотка.
5. Антикоррозийная обработка элемента и рамы также необходима. Рекомендовано пользоваться модификатором ржавчины и грунтовкой. После просыхания на раму наносится герметик, затем устанавливается уплотнительный материал. Смазываются наружные и внутренние пазы рамы.