Замена вентилятора печки
Если случилось так, что печка Рено Меган 2 перестала работать, устранение неисправностей не привело к нужному результату, придется его заменить. Разберем, как действовать, чтобы снять старый вентилятор:
- Открыть панель, начать отсоединение педали.
(Ссылка на источник фото)
- Отсоединить датчики тормоза, затем педаль газа.
- Освободить фиксатор тормозной педали, для этого необходимо снять стопорное кольцо, оттянуть фиксатор и выдавить шток. Затем отжать конец и повернуть в свою сторону.
- Выкрутить четыре гайки, одна спрятана под уплотнителем.
- После этого снимается педальный узел.
- Следующим этапом открутить модуль скоростного управления вентилятора Меган 2, вынуть его, убрать провода в сторону.
- Необходимо отсоединить разъем: нажать на защелку, откинуть разъем вправо и снять движением вверх.
- Нажать на защелку и крутить моторчик против движения часовой стрелки.
- Вентилятор необходимо вытянуть и повернуть вперед крыльчаткой – это единственный сложный момент замены.
- Нужно тянуть на себя таким образом, чтобы шток тормоза оказался внутри крыльчатки. Таким образом вынимается вентилятор Megane II.
После совершенных манипуляций устанавливается новая деталь в обратном порядке аккуратными движениями, стараясь не повредить крыльчатку.
Renault Megane 3 Вентилятор Отопителя(Решено)
#1 jakor
- APC-Пользователи
- 226 сообщений
- Город: Минск
- Пол: Мужчина
Добрый день, коллеги.
Прошу прощения за детсад, но пришла Megane 3 2009г. и никак не могу разобраться. Стоит двухзонный климат. Не работает вентилятор отопителя. Питание и масса на блоке управления вентилятором в порядке, ставлю перемычки в разъем — вентилятор отлично работает, без подклиниваний. Все преды в салоне проверил, управляющие провода с блока климы прозвонил. В блоке климы висит ошибка по блоку управления вентилятором, удаляется и появляеися снова после запуска. Блок управления просмотрел, транзистор звонится как надо, всю мелочевку прозвонил и сравнил с похожим от пежо 308, все гут. Если снять фишку (ту на которой кан подходит к климе) венилятор начинает в пол силы дуть. Тожу самое если соединить между собой два «управляющих» провода на блок упр. вентилятором. В блоке климы тоже все под линзой просмотрел, криминала не видно, управление до проца прозвонил.
В общем под подозрением блок управления вентилятором или блок климы. Последний как я понял адаптировать по вину надо (клип есесно есть), внутри 95080 вроди не проблема и руками переложить если что.
Артикулы моторчика
Разберем какие артикулы вентилятора печки можно использовать для Рено:
RENAULT 7701056965 – оригинал для Рено Меган 2.
Читайте также:
Оригинал RENAULT 7701056965 (Ссылка на источник фото)
Для желающих сэкономить на рынке представлены аналоги вентиляторов, к примеру:
- STELLOX 29-99025-SX – моторчик поддерживает напряжение 12 В;
- PATRON PFN079 – этот экземпляр весом 1,22 кг;
- ERA 664025 – мощность 220 Вт, напряжение 12 В;
- NRF 34126 – вентилятор имеет 47 лопастей, вращается по часовой стрелке;
- NISSENS 87043 – два полюса, мощность 173 Вт
Перечисленные вентиляторы, которые можно использовать в качестве замены для Renault Megane, названы в порядке возрастания стоимости от 2 тыс. руб. до 5 тыс.
Схема диагностики
Движение воздуха по системе отопителя не отличается от любой другой. Наружный воздух подается через радиатор. Далее он проходит через нагнетатель, или проще говоря, электровентилятор и далее распределяется по салону через сеть шлангов и трубок.
Нормальная работа моторчика сопровождается характерным шумом. Если же он отсутствует, значит виноват предохранитель в салонной части. Проверьте его работоспособность. Добраться до него легко – достаточно лишь найти его слева на передней панели. Надо проверить не только целостность его самого, но и электропроводки около него. Ведь она отвечает за работу вентилятора в разных режимах.
Если предохранитель и резисторы целы, пора переходить к следующему этапу. Запитайте систему напрямую от аккумулятора и включите печку. Работает – ищите дальше проблему. Если не работает, пора проводить замену. Кстати, чтобы добраться до контактов электровентилятора, надо снять бардачок. Штекер разъединяют, а саму батарею подсоединяют к черно- синему проводу сети. А другой контакт подключают на минусовую клемму. Исправный вентилятор начнет работать в прежнем режиме.
Если же ничего не помогает, проводят снятие агрегата для планового обслуживания и замены по необходимости. Алгоритм действий таков:
Ремонт
Стоит попробовать отремонтировать вентилятор печки. Замена щеток может оказаться достаточной, для того, чтобы снова наслаждаться прохладным воздухом в салоне Меган 2.
На моторе необходимо снять колодку проводов.
(Ссылка на источник фото)
При помощи тонкой отвертки подцепить три защелки и освободить мотор печки.
Щетки не снимаются, поскольку концы проводов припаяны к статорным контактам. Вероятно, что щетки сточились, приобрели неравномерный срез.
Есть необходимость почистить от пыли и грязи контакты, межконтактные щели. В строительных магазинах можно найти меднографитовые щетки.
Подровняв и придав необходимую форму, припаять к вентилятору Renault Megane 2. Дальше установить вентилятор на место.
Проблемы с печкой Renault и их решение
Здесь мы описали практически все возможные проблемы с отопителем и способы их устранения. Следует отметить, что в некоторых случаях, когда не работает печка очень важно установить причину выхода из строя, чтобы поломка не повторилась.
На представленных видео можно посмотреть, как самостоятельно отремонтировать ваш автомобиль, а в случае затруднения вы всегда можете обратится в наш сервис за помощью или купить необходимые запчасти в нашем магазине Renault.
Печка не греет (дует холодный воздух)
Печка может не греть по следующим причинам:
- Неисправный термостат. (Охлаждающая жидкость циркулирует только по большому кругу ). Проблема решаятся заменой термостата.
- Забит радиатор отопителя. Это происходит чаще всего в следствии разрушения успокоительной перегородки расширительного бачка, она рассыпается (обычно при пробеге около 100 т.км) на мелкие частицы и они забивают радиатор. В этом случае придется менять радиатор печки (отопителя).
- Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долить жидкость и, при необходимости, спустить воздух из системы охлаждения.
- Воздух в системе охлаждения.
- Несправна заслонка печки.
- Забит фильтр салона.
Не работает вентилятор печки
Причиной не включения вентилятора печки может быть:
- Неисправность электродвигателя (моторчика печки)
- Неисправность блока управления печкой
- Неисправность резистора печки (набор дополнительных сопротивлений).
- Не приходит питание на мотор печки в следствие плохих контактов.
Не горит лампочка печки
Неисправность лампочек устранить достаточно просто своими руками. Ниже представлены видео: как поменять лампочку печки на Renault. Нужно только купить подходящие лампы. Дело в том, что на автомобилях Рено до 2010 года выпуска на освещении печки стоят без цокольные лампочки 1.2W (фото справа), а на машинах после 2010 г.в. лампочки с цоколем и их 2 шт.
Замена лампочки печки Рено после 2010 г.в. видео
Не работает регулятор. Неисправность резистора печки.
Как правило неисправность регулятора (резистора) печки наиболее часто выражена тем, что вентилятор работает только на максимальной скорости (блок управления печкой работает только на 4-й скорости). В этом случае можно выбрать два варианта решения:
1. Заменить резистор.
2. Отремонтировать, так как стоимость резистора отопителя относительно высокая.
Есть несколько причин выхода из строя резистора печки и их очень важно устранить во избежании повторной поломки.
1. Плохой обдув резистора из-за того, что забит салонный фильтр и/или радиатор печки, если машина с кондиционером, то может также быть забит радиатор кондера.
2. Неисправность или некорректная работа вентилятора печки
3. Плохой контакт в разъёме.
Ниже на видео представлены: Как поменять резистор печки на Renault. Они несколько отличаются из-за моделей машин.
Замена резистора печки на Меган 2 видео
Не работает блок управления печкой
Как правило блок управления печкой выходит из строя очень редко. Основной неисправностью является поломка резистора. Но на автомобилях оборудованных системой климат контроля роль резистора выполняет дополнительный блок управления печкой, который ломается по тем же причинам, что и резистор.
Снятие и промывка радиатора печки
Прежде чем заменить радиатор стоит попробовать промыть его. Процесс снятия может зависеть от вида радиатора Megane 2. В случае модели 7701208323 потребуется полный разбор панели, с моделью N80506052FI – все намного проще.
Радиатор печки 7701208323 (Ссылка на источник фото)
Перед снятием радиатора, необходимо слить антифриз. В это время снять обшивку, отсоединить железку, прикрученную на 4 болта и 1 саморез. Таким образом открылся доступ к радиатору печки и сервоприводу заслонки. Дальше нужно снять 2 защелки, вытащить трубки, достать радиатор. При сборе используют обратный порядок.
Вы увидите как подходят трубки к радиатору. (Ссылка на источник фото)
Снятая обшивка
Промывку можно осуществить сильным напором воды в сторону подачи. Для лучшей очистки радиатора Рено Меган 2 можно залить спец средством, например, «саноксом», затем повторно промыть водой из керхера. Осталось установить на свои места снятые элементы.
Профилактика поломок
Для того чтоб система хорошо грела, включалась и работала стабильно, необходимо регулярно менять фильтр салона и использовать только качественную охлаждающую жидкость. Антифриз плохого качества может повредить радиатор и трубопроводы. Многие автомобилисты промывают систему водой или специальной жидкостью перед началом сезона. Это делается для предотвращения засоров в сотах. Уделяя достаточно внимания системе отопления, вы сможете наслаждаться комфортной температурой в салоне даже в самые лютые морозы!
Замена резистора
Не всегда проблемы в работе вентилятора Renault Megane 2 связана с самим вентилятором. Неисправность может быть связана с резистором печки Меган 2.
В магазинах представлены аналоги оригинального от Валео, для примера — NTY ERDCT001.
Резистор NTY ERDCT001 (Ссылка на источник фото)
Выглядят одинаково, новый резистор сработал отлично. Старый резистор стоит попробовать очистить спиртом, перепаять пайки. Он еще может послужить Меган 2.
Старый и новый резисторы
Резистор отопителя для Рено Дастер
Печка является одним из самых востребованных устройств в автомобиле в холодное время года. Ее бесперебойная работа – залог комфортной поездки для водителя и пассажиров вне зависимости от капризов природы. Нередко владельцы сталкиваются с тем, что отопитель слабо обогревает салон или вообще отказывается работать. Такую проблему необходимо решать в сжатые сроки, чтобы не превращать зимние поездки на авто в настоящее испытание на прочность.
