Покраска автомобиля своими руками, по мнению многих автолюбителей, дело очень сложное и недоступное простым смертным. Между тем, хорошо покрасить машину в домашних условиях, при наличии желания и некоторого опыта, может практически каждый. В этой статье мы подробно расскажем о том, как после ремонта самому покрасить автомобиль.

Покраска кузова автомобиля, как и других элементов «жестянки», состоит из нескольких этапов, следующих друг за другом:

1. Подготовка машины к покраске (очистка, грунтовка, шпаклевка);
2. Покраска кузова, дверей, капота, бамперов и других деталей;
3. Шлифовка и полировка.

Кроме этой инструкции по покраске машин, на нашем сайте вы можете почитать и посмотреть следующие материалы:

• Всё о покраске автомобиля жидкой резиной.
• Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски.
• Ремонт и удаление вмятин без покраски автомобиля.
• Покраска бампера своими руками.
• Покраска литых дисков своими руками.
• Коды и цвета автомобильных красок.

Для покраски авто своими руками в гараже некоторые умельцы используют обычный пылесос. Но при помощи пылесоса всю машину не покрасить, поэтому мы все же рекомендуем взять напрокат или купить компрессор для покраски автомобилей.

Советуем также запастись двумя крышками-распылителями. В комплект каждой из них полезно добавить несколько запасных трубочек с меньшим и большим диаметром сопла, соответствующие резиновые пробки и кольцевые прокладки (смотрите пример на видео в конце статьи).

Как красить автомобиль своими руками

После выполнения предварительных процедур приступают к покраске. Вначале разводят эмаль. Эмаль разводится до нужной консистенции с помощью растворителя (лучше придерживаться инструкции). Краска готовится сразу в необходимом количестве, чтобы избежать различия цветов.

Процесс покраски по технологии начинают с крыши машины. Для равномерного распределения краски давление в красящем пистолете устанавливают до 3 атм. Придерживаются расстояния от красящего пистолета до кузова в 200 мм. Автомобиль окрашивают в 2-3 слоя (каждый слой сушится не менее 15 минут).

Нужно помнить, что окончательный цвет и оттенок проявится только после окрашивания поверхности 2-ым слоем. Сушить автомобиль оптимально в закрытом помещении 1-2 дня.

После покраски на автомобиль может осесть некоторое количество пыли, поэтому машину дополнительно полируют. Лучше это сделать с помощью абразивной пасты и полировальной машины.

Рекомендуем: Как снимаются автомобильные молдинги

⚫ ПОКРАСКА АВТО своими руками. ♦SELEON♦

Быстрая подготовка к покраске автомобиля

Компрессор для покраски авто

Для чего нужен компрессор

Используя компрессор в сочетании со специальным сменными инструментами, для работы которых нужен сжатый воздух, вы настолько расширяете свои возможности как ремонтника, насколько позволит вам ваш кошелек. Приведу лишь некоторые моменты использования воздушного поршневого компрессора

• Нанесение красок лаков и грунтов при помощи краскопульта (покраска автомобиля)
• Продувка, везде, где нужно хорошо дунуть
• Нанесение антикоррозийных составов даже в труднодоступные скрытые полости автомобиля
• Работа с полировальным и шлифовальным пневмоинструментом
• Работа с гайковертом

  

Наверно, если ещё подумать, найдется немало способов применения компрессора в гараже помимо покраски. Итак, мы уже поняли, что без сего девайса в своей работе нам никак не обойтись. Тем более, что многие авторемонтники называют сей агрегат в шутку «кормильцем». Осталось выбрать себе компрессор для покраски по нашим потребностям, ну и конечно по кошельку.

Как выбрать компрессор для покраски авто!!!

Виды покраски: самостоятельная и салонная процедуры

Предлагаемые цены на покраску кузова автомобиля в специализированных СТО заставляют многих автовладельцев задуматься о возможности самостоятельного окрашивания.

В случае желании сохранить собственные средства и сэкономить бюджет можно провести работы по покраске автомобиля своими руками.

Для такой процедуры необходимо тщательно изучить информацию касающуюся выбору лакокрасочного покрытия и способов его нанесения.

Этапы покраски

Покраска автомобиля своими руками включает себя следующие этапы. К ним относятся:

• Первоначальная подготовка кузовной части. В данном случае осуществляют рихтовку, снятие старого лакокрасочного покрытия и демонтаж отдельных частей.
• Выравнивание металлической поверхности при помощи шпаклевочного состава. Это позволяет удалить глубокие вмятины и трещины на поверхности автомобиля.
• Ошкуривание наждачной бумагой или шлифовальной машиной.
• Нанесение 1 слоя лакового состава.
• Повторная шлифовка и полировка металлической поверхности. Эта манипуляции помогает получить идеально ровное основание для нанесения красящего пигмента.

При наличии сколов и вмятин используют мел. Он поможет выделить все проблемные зоны. В дальнейшем их тщательно затирают при помощи наждачной бумаги. Благодаря этому они становятся гладкими.

Далее осуществляют выравнивание при помощи специального оборудования. Оно поможет аккуратно восстановить металлическую поверхность.

После этого приступаем к удалению старой краски. Для этого понадобится малярный шпатель. Границы снимаем металлическим углом. Шершавый край занимаем наждачкой. Далее грунтовочным составом выравниваем поверхность. Когда слои высохнут можно приступать повторной затирке.

Шлифовальной машиной делаем плавные движения. Они позволяют снять излишки грунтовки и шпаклёвки с проблемой области.

Когда поверхность максимально выравнена, переходим к нанесению жидкой грунтовки. Она обеспечивает плотное сцепление между старым и новым покрытием краски.

Через двое суток можно приступать к нанесению лакокрасочного состава. Начинать необходимо с обработанных частей. Распылять краску нужно тонким слоем. Это позволит избежать появление разводов на металлической поверхности. На видео покраски автомобиля своими руками представлен весь рабочий процесс.

Подготовка авто к покраске своими руками

Перед покраской автомобиля позаботьтесь о защите всех элементов кузова не подлежащих окрашиванию, закрыв их с помощью подручных средств (например, полиэтиленовой пленки, скотча, бумаги и т.д.).

Поверхность автомобиля необходимо очень тщательно подготовить: очистить от грязи и ржавчины. Для этой процедуры обычно применяют грубую наждачную бумагу.

• Там где старая краска и грунт держаться крепко, усердствовать не стоит. Такие места лучше “затуманить”, сняв шкуркой верхний слой, и обезжирить, промыв бензином.
• Для удаления старой, потрескавшейся и непрочной краски с больших площадей, есть смысл использовать химические составы, то есть применить травление. Нанесите кистью 30%!раствор каустической соды и через 10–12 часов краска легко смоется горячей водой.
• Также для травления можно применить самодельную пасту. Вот один из рецептов ее приготовления: Замесите полкилограмма картофельной муки в полулитре холодной воды и добавьте в эту смесь раствор из двух килограмм каустической соды и двух литров воды.
• Затем, непрерывно помешивая, влейте в смесь еще пять литров кипящей воды.
• Полученную однородную пасту наносят на окрашенную поверхность и оставляют на один час.
• После этого краску снимают шпателем и смывают сильной струёй холодной воды.

Чтобы после покраски автомобиля краска держалась прочно и долго, хорошо очищенную поверхность нужно загрунтовать.

Если незначительные участки подкрашиваемой поверхности можно покрывать при помощи кисти грунтовкой №138 без разбавления, то на большие площади ее лучше разбрызгивать (пульверизация), добавляя растворители №647 или №646.

После этого наносят шпатлевку. Вот несколько практических советов, облегчающих эту задачу:

1. Удобнее всего для нанесения шпатлевки пользоваться прямоугольным куском листовой резины толщиной 4–8 мм.
2. Толстый слой шпатлевки класть нельзя, он неминуемо потрескается, поэтому очень важно предварительно хорошо отрихтовать детали кузова, а некоторые места даже обработать баббитом или мягким свинцово-оловянным припоем.
3. Однако, по какой-либо причине, вам все же придется шпатлевать толстым слоем. В таком случае рекомендуется наносить нитрошпатлевку в несколько приемов и все слои хорошо пересушивать.

Рекомендуем: Удаление вмятин после града своими руками

На этом подготовка автомобиля к покраске завершена.

До конца выявить малейшие дефекты подготовленной поверхности можно будет, нанеся на нее, так называемый, выявительный слой эмали (более разбавленной). На глянцевой поверхности подобного покрытия все недостатки становятся легко заметны. Обнаружив дефекты, их исправляют повторным шпаклеванием.

Устранение дефектов

После того, как все возможные части кузова отсоединены, необходимо внимательно изучить поверхность покрытия автомобиля на предмет обнаружения дефектов. Для этого автомобиль необходимо хорошо осветить или переместить на солнечное место, если в том помещении, где будет происходить покраска не достаточно света.

Если нашлись дефекты, необходимо их отметить мелом. После приступаем к зачистке с помощью наждачной бумаги, переходы стараясь делать как можно плавно.

Читайте здесь Ремонт кузова своими руками — восстановительные и малярные работы от А до Я. Ремонт в гаражных условиях и его особенности (120 фото)

Если нужно на некоторых участках снять слой краски надо использовать специальную смывку. Закончив устранение дефектов покрытия нужно еще раз пройтись по тем местам влажной тряпкой для устранения остатков загрязнений.

Виды автомобильных красок

С выбором краски стоит заранее определиться. Для авто существует несколько видов красок:

• Металлик. Недорогая и качественная краска, требующая тщательной шпаклевки кузова перед нанесением. Обладает множеством разнообразных оттенков и красиво переливается в лучах света.
• Акриловая краска. Также имеет невысокую цену, но в сравнении с металликами у нее почти в два раза скуднее палитра цветов. Отличный бюджетный вариант, к тому же не требует дополнительного лакирования.
• Алкидная эмаль — самая дешевая из красок. Из-за этого качество покраски может пострадать, да и высыхает краска довольно долго.
• Матовая. Только набирает свою популярность. В основном на дорогах можно увидеть только тюнингованные автомобили, покрашенные матовой краской. Спрос на нее пока что небольшой.
• Порошковая краска. Этот вид отличается своей необычной структурой — состоит из мельчайших сухих частичек. Эти частички — намагниченные, и они прилипают к кузову после распыления. Под воздействием давления и высокой температуры они сплавляются друг с другом, создавая крепкий однородный слой. Этот подход и делает порошковую краску самой безопасной.
• Краска на водной основе. Этот вид является самым новым, и появился в продаже всего несколько лет назад. Используя воду вместо вредных растворителей, производители добились высокой экологической чистоты этого продукта. Очень малые размеры пигментных частиц позволяют им качественней покрывать поверхность, даже если слой краски очень старый.

Ferrari 599 GTB

0
Смотреть все фото в галерее

0

Странный современный тренд — покрывать корпус автомобиля вельветом. Наверное, эта Ferrari плачет по ночам бензином из форсунок, ведь у ее хозяина совершенно нет вкуса, раз он сделал такое.

ARAB Ferrari 599 wrapped in velvet in London