16.05.2021 2 597 ВАЗ 2110

Автор:Иван Баранов

На автомобилях «десятого» семейства используется цельноформованное пластиковое «торпедо», включающее в себя контрольные индикаторы, управление микроклиматом и воздуховоды. Демонтаж и разборка конструкции необходима в случаях, когда не работает панель приборов ВАЗ 2110, а также для установки дополнительного оборудования и шумоизоляции.

[ Скрыть]

Не работает приборная панель.

Проблема такая: перестало работать табло (тахометр, спидометр, температура, топливо, пикалка задней передачи), освещение в салоне от открвывания дверей, центральный замок. Горит ошибка 14 – датчик скорости. что могло случиться????

Nissan Presage 1999 г. KA24, U30

Проверяй само табло или предохранители. Или табло накрылось, или питание на него не идёт. Ошибка по датчику скорости вылазиет потому что, сигнал с датчика на блоки управления двиг. и автомата идет через панель приборов. Так же зарядка аккумулятора осуществляется через панель приборов, точнее через лампу индикации зарядки. Как то завел мшину без панели, через пол часа заглохла изза севшего аккумулятора. Смотри саму панель приборов, предохранители, проверь все разъёмы и цепи питания. По смптомам, у тебя пропало питание панели приборов.

Presag 1999, KA 24DE, 2WD теперь с LSD (был) Presage 2008, QR25 , 2WD Владивосток

Предохранители проверял все целые

Nissan Presage 1999 г. KA24, U30

Посмотри главный разъем ,такой большой,где-то в ногах у пассажира,он с зажимом.У меня конструктор,при транспортировке повредили одну половину и он отошел,не работал тахометр,спидометр и еще что-то не помню. Стянул все изолентой- все работает.

PRESAGE YD25DDTI 98Г 4 WD

Короче так когда ставишь на сигналку с открытой дверью все остаеться работать, ставишь на сигналку с закрытой дверью ЦЗ закрывается а после снятия с сиги опять ни чего не работает. на плате приборки есть конденсатор его перемыкаешь на секунду и опять все работает до следующей постановки на сигналку. Да и когда ставишь на сигу с заведкнным двигателем тоже ни чего не пропадает после снятия все работает.

Nissan Presage 1999 г. KA24, U30

Дружище!!!!!! ПОМОГИ!!!!!!! Расскажи в чем проблема, у меня аналогичная ситуёвина прзшла!!!!!!! Ехал-ехал-ехал и приехал, Чего дальше делать нинаю,На все диагностики съездил, денег кучу отдал, никто-ничего-и никак!!!!! Одни говорят – панель наелась, другие питалова на ние не идет, третии вошпе говрятблок вылетел!!!!!!!! Подскажи, мил человек, как победить эту заразу!!!!!!! ПЛИЗ. Иначе ВОШПЕ ПИНЗЕЦ, скоро на помойку отвезу!!!!!!!

Сообщение от
Ochcarik

Дружище!!!!!! ПОМОГИ!!!!!!! Расскажи в чем проблема, у меня аналогичная ситуёвина прзшла!!!!!!! Ехал-ехал-ехал и приехал, Чего дальше делать нинаю,На все диагностики съездил, денег кучу отдал, никто-ничего-и никак!!!!! Одни говорят – панель наелась, другие питалова на ние не идет, третии вошпе говрятблок вылетел!!!!!!!! Подскажи, мил человек, как победить эту заразу!!!!!!! ПЛИЗ. Иначе ВОШПЕ ПИНЗЕЦ, скоро на помойку отвезу!!!!!!!

Я поменял приборку и все гуд у них в приборке контроллер всего…. Е…ые япошки

Nissan Presage 1999 г. KA24, U30

А сколь у вас стоит приборка. По тому что у нас на Урале вообще найти ничего не могу, а на заказ не берутся. Почему не знаю

Сообщение от
Ochcarik

А сколь у вас стоит приборка. По тому что у нас на Урале вообще найти ничего не могу, а на заказ не берутся. Почему не знаю

Надо узнавать фото приборки скинь.

Nissan Presage 1999 г. KA24, U30

Машина Прессаж 1999 г. Кузов U30 двигатель КА24. Проблема. НЕ работает на приборной панели Тахометр, Спидометр, Датчик уровня топлива, Датчик температуры, не блымкает оповещение открытой двери и горящих фар, а так же перестал работать центральный замок. После долгих изысканий выяснил, что если отсоединить коричневую фишку от приборки и воткнуть обратно, то работоспособность всех указанных контроллеров восстанавливается. Но восстанавливается ровно до тех пор, пока не вытащишь ключ зажигания. После того как ключ вытащен и не вернулся в замок в течение 1-3 минут все неисправности вновь появляются. Если ключ не вытаскивать (пробовал оставлять его в замке на ночь) Приборка работает исправно. При этом не важно в каком положении находится ключ в замке. Главное его не вытаскивать. Вопрос – как лечить сию болячку.

А мотор заводится при неработающей панели ? Электросхемы изучать надо – если не силён в проводах замени панель от донора какого-нибудь.

Nissan Presage 2002 TU30 QR25DE 2WD ГБО

Проверь два предохранителя в салоне под рулем. Крайний левый столбец -самый верхний. И второй столбец с права-предохоанитель по середине. У тебя проблема с питанием панели приборов. Если сами предохранители целые, то тогда панель на замену. Ключ в замке замыкает малый контур на зумер оставленного ключа в замке. Получается искусственно созданный контур питания. Возможно пробой в схематике панели приборов. Скорее всего панель на выброс

Presag 1999, KA 24DE, 2WD теперь с LSD (был) Presage 2008, QR25 , 2WD Владивосток

люди помогите советом. ниссан террано2 1994г.в поменял лампочки на светодиоды отъездил месяц и тут началось. Сначала в пол накала загорелась лампа не закрытой двери, я полез в концевики -всё ок, потом как ёлка начало всё моргать , два дня моргало и при включённых габаритах осталась гореть один диод на тахометре ну я подумал что светодиоды разболтались ,-и я полез… Диоды проверил, поставил обратно, теперь горит один на спидометре .Сами приборы(топливо и температуру показывают) .Теперь открывание дв. не горит вообще, аварийка горит левый диод. КУДА ЛЕЗТЬ ПОСОВЕТУЙТЕ

всем привет! а меня пресаж 2000 ка 24 де передний привод. купил себе давно еще оптитрон а там фломастером написано TU-30 т.е. с басарика , и там не показывает температуру. стрелка при включении зажигания приподнимается и падает. я по схее обнаружил, что там распиновка чуть другая и поменял провода, но не помогло. забросил это дело, а вчера осенило, может если протянуть провод с датчика температуры и присоединить к одному из трех болтиков которые есть клеммы на стрелке температурной шкалы. суть вопроса- панелька не сгорит? даже думаю что можно эту клемму на приборе изолировать от схемы. или к примеру купить датчик температуры ,разрезать патрубок и отдельный датчик темпертуры и подать с него напругу на стрелку. подскажите.

Ниссан Прессаж 2000, 2WD, KA24DE

А сама приборка “оптитрон” работает на твоём Прессаже? Или только датчик температуры не показывает?

Ниссан PRESAGE U30 1999 г.в. двигатель КА-24 DE (теперь VQ-30DE ), ГБО

Tu 30 это не бассара, это рестайловый пресаж с двс qr25. На qr25 стоит один датчик температуры и он идет сразу на блок управления двс. А уже с него идет сигнал на панель приборов. А не как на ка24 стоит два датчика, один на комп, а другой на панель приборов. Панель от qr25 не будет показывать температуру на ка24

Presag 1999, KA 24DE, 2WD теперь с LSD (был) Presage 2008, QR25 , 2WD Владивосток

подскажите пожалуйста, уже все перерыл, может кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией. Нисан тиана 2006 г.в. после запуска мотора приборная панель работает примерно секунды 3, потом все указатели падают на 0! что может быть???

Причина отказа панели приборов ваз 2110,2111,2112

Характеристика видов панелей

Щиток, находящийся перед водителем, содержащий набор контрольных ламп, называется панелью.

Он имеет и другое название – торпедо и состоит из следующих составляющих:

1. Узла, которые фиксирует величину скорости движения автомобиля– спидометра.
2. Прибора, которые ведет учет числа оборотов – тахометра.
3. Двух индикаторов: температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
4. Разного цвета индикаторных ламп.
5. Шести отдельных ламп отвечающих за подсветку.
6. Ряда резервных гнезд, куда могут включаться лампы.
7. Одну колодку красного цвета. На электрической схеме она имеет X
8. Другую колодку белого цвета, имеющая обозначение X

Европанель для ваз 2110Панель для ваз 2110 старого образца
На ВАЗ 2110 существует 2 вида приборных панелей: старого образца и европанель.

Отличия между ними следующие:

• старые щитки имеют симметричное расположение приборов;
• в евро устройстве датчики показаний топлива и величину нагрева охлаждающей жидкости смещены вправо.

Устройство панели приборов

Контрольный щиток отечественной «десятки»

Что делать, если не горит и не работает щиток приборов? Как производится тюнинг панели приборов и как она должна разбираться в случае необходимости? В первую очередь, давайте разберем ее устройство.

Комбинация приборов автомобиля включает в себя следующие элементы:

• тахометр, позволяющий следить за количеством оборотов ДВС;
• спидометр, демонстрирующий скорость передвижения;
• контроллер уровня топлива в баке;
• контроллер температуры силового агрегата, а именно антифриза в системе охлаждения;
• контрольные индикаторы, которых должно быть 12;
• диодные индикаторы подвески панели приборов ВАЗ 2110;
• резервный разъем, в который осуществляется включение контрольной лампочки;
• несколько колодок для подключения кабелей.

Следует отметить, что колодка красного цвета на электросхеме маркируется символами Х2, а белого — символами Х1, так что перепутать эти элементы не получится. Если говорить непосредственно о контрольном щитке «десятки», то в этих автомобилях применяется несколько типов приборных панелей, расположенных на торпеде. В этом случае большинство зависит от года выпуска транспортного средства — машина может быть оборудована либо старой, либо новой версией приборки.

1. Одна из особенностей старого щитка — в нем все приборы установлены симметрично.
2. В контрольном щитке нового образца несколько указателей — температуры силового агрегата и уровня бензина — находятся с небольшим смещением вправо.

Распиновка проводов приборной панели

Если не работают приборы, перестают гореть лампочки, часто единственным выходом является необходимость разобрать панели. На практике те или иные компоненты вполне могут отказать работать, процедура разборки и диагностики, как правило, помогает решить проблему. Однако перед тем, как произвести ремонт панели приборов ВАЗ 2110, рекомендуем ознакомиться с распиновкой щитка. Это делается для того, чтобы понять, куда ведет тот или иной провод и какую функцию он выполняет, какие используются предохранительные элементы и т.д.

В принципе, «прочитать» разобранный щиток — это не проблема, тем более, что вся необходимая информация казана в сервисном мануале по эксплуатации транспортного средства. Если у вас под рукой будет такая книга и машина, а также желание, вы без помощи электрика сможете справить любые проблемы в работе контрольного щитка.

Обустройство

Итак, что же можно увидеть на панели приборов в этом автомобиле? Комбинация состоит из нескольких компонентов:

показатель температуры антифриза по Цельсию;тахометр — количество оборотов силового агрегата;индикаторы правого и левого поворотов;спидометр — скорость автомобиля;резерв топлива — объем топлива в баке;изображение бензоколонки — сигнал о необходимости заправки;контрольный индикатор запуска габаритов;индикатор уровня тормозной жидкости;запуск дальнего света фар;ручка для регулировки часов;дисплей с показателем общего и дневного пробега;контрольный индикатор аварийной сигнализации;экран с часами;уровень заряда аккумулятора;check engine — свидетельствует о неисправности двигателя;индикатор, показывающий включение ручника;уровень давления масла;лампочка воздушной заслонки — есть исключительно на карбюраторных двигателях.

Информационные индикаторы панели приборов ВАЗ 2110

Все информационные индикаторы системы автомобиля ВАЗ 2110 обозначаются стрелками вот они на фото:

Информационные индикаторы приборной панели Ваз 2110

1. Наличие и температура охлаждающей жидкости
2. Тахометр(показывает количество оборотов двигателя, незабываем умножать на 100)
3. Спидометр (показывает скорость движения автомобиля. Здесь умножать ничего не надо.
4. Данный дисплей показывает общий/дневной пробег автомобиля.
5. Индикатор наличия масла в двигателе.

Как видите панель приборов ВАЗ 2110 не такая и сложная для изучения. Но очень часто возникают ситуации когда на приборной панели появляются ошибки. Давайте сейчас рассмотрим эти ошибки более подробно.

Причины и устранение неисправностей панели управления

Когда на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, то заключаться это может в полном ее отказе или неполадке отдельных индикаторов. В особых случаях вместе с осветительными приборами перестают работать габаритные огни левой стороны и подсветка заднего номерного знака. Причина заключается в выходе из строя плавкого элемента.

Проблемы с предохранителем

Отказ в работе приборной панели бывает в том случае, если перегорел амперный предохранитель. Он занимает 15 место в монтажном блоке и имеет маркировку F6. Если такое произошло необходимо искать причину выхода его из строя. Простая замена элемента на новый проблему не решит. Можно сказать с уверенностью, что он тоже сразу же перегорит. Причиной является короткое замыкание в цепи. Необходимо заняться его поиском и устранением.

Хаотичное движение стрелок на панели приборов

Бывает на ВАЗ 2110 не работает приборная панель, стрелки на приборке прыгают и ведут себя непредсказуемо. В течение нескольких секунд они показывают то максимальное, то минимальное значение. Значит, необходимо проверить контакт с массой. Это касается тахометра и указателя уровня топлива. Крепление массового провода соединяет щиток приборки с перегородкой, которая отделяет двигательный отсек от пространства салона. Чтобы найти это место вынимается магнитола.

В случае установки сигнализации такой крепеж переносится за обшивку салона, место, где находится левая нога водителя. При покупке автомобиля такая информация водителю сообщается.

Иногда стрелки начинают прыгать после монтажа магнитолы. Происходит это от того, что провод приборки был закреплен ненадежно. Во время движения автомобиля контакт утрачивается. Для устранения такой поломки необходимо просто его надежнее закрепить. После этого стрелки будут выдавать правильную информацию и перестанут прыгать.

Отказ прикуривателя

Случается, что не работает панель приборов ВАЗ 2110 из-за прикуривателя. Часто его гнездо используется для подключения разных устройств большей мощности. Здесь совершается зарядка телефонов, включение планшетов или другого оборудования. Идет значительно потребление количества тока. В результате перегорает предохранитель f6.

В случае исправного предохранителя следует искать другую причину. Для этого требуется открутить крепление щитка, вытянуть его. Ведущие к нему провода оставляются на месте. Проверяется напряжение на контактах, которые идут под номерами на схеме: 6,9,10. Величина напряжения везде должна равняться 12 вольтам. Проверяется провод, ведущий к массе, который находится на колодке X1. Его цвет белый.

Неполадки со спидометром

Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов это может быть связано с поломкой спидометра.

Выражается такое в следующих проявлениях:

• стрелка полностью неподвижна;
• дрожание стрелки с последующей ее остановкой;
• работа спидометра проходит только до момента полного прогрева двигателя.

На ВАЗ 2110 с инжекторными форсунками, размещается электронный спидометр. Если прибор отказывает, то, просто, требуется его замена.

Однако чаще причина заключается в другом:

1. Сигнал на спидометр поступает от датчика. Возможной причиной его отсутствия бывает загрязнение прибора. Тогда он снимается, промывается и просушивается.
2. Отсутствие хорошего контакта. Просматривается проводка на всем протяжении.
3. Когда отказывает сам датчик, ведется его замена.

Проблемы и их решение

Существует несколько основных неисправностей, которые встречаются чаще всего:

1. Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2110. В этом случае первым делом рекомендуется поверить состояние проводки, контакты, которые несут ответственность за эту функцию. Чаще всего проблема заключается в том, что перегорели предохранители, лампочки. Если это так то ремонт проходит достаточно быстро. Но это не единственные моменты, которые могут негативно сказаться на полноценной работе подсветки и решение проблемы займет намного больше времени и сил.
2. Отказ узла – это самая сложная поломка, когда все приборы перестают работать, лампы гаснут и не загораются, стрелки падают вниз. Чтобы исправить эту неприятность, необходимо предварительно проверить все имеющиеся предохранители на монтажном блоке под маркировкой F6. Если эта конструкция перегорела, придется искать причину, простой заменой элемента здесь не обойтись. Очень часто поломка происходит из-за замыкания электросети.
3. Стрелки указателей прыгают из стороны в сторону. Частая проблема, которая может произойти из-за плохого контакта массы:
4. Неисправность в самом щитке приборов. Чтобы провести проверку, необходимо достать его с посадочного места не отключая от проводки на колодке. При правильной работе система должна показывать напряжение в пределах 12 вольт. Также стоит обратить внимание на заднюю часть щитка, чтобы убедиться в целостности токопроводящих дорожек.
5. Прикуриватель. Часто на работоспособность панели влияет прикуриватель так, как большинство автолюбителей, подключает к нему разные гаджеты и это создает опасную нагрузку на саму деталь и предохранитель F19. В этом случае необходимо поменять предохранитель или разъединить колодку прикуривателя.

Почему не работает панель на ВАЗ 2114

На каждом автомобиле, есть такая вещь, как: панель приборов. Она помогает водителю определить текущую скорость передвижения, количество пройденных километров, скорость вращения коленчатого вала, на более современных моделях – уровень необходимых жидкостей и состояние некоторых систем. На автомобиле ВАЗ 2114, панель приборов включает в себя четыре стрелочных показателя, двенадцать лампочек-индикаторов, и два маленьких экрана.

Для лучшей видимости обозначений, особенно в темное время суток, устанавливается подсветка, которая освещает весь щиток. Как показывает практика, приборы на щитке, включая подсветку, ломаются довольно редко, но все-таки, что делать, если вдруг такое произойдет с Вашим автомобилем ВАЗ 2114?

Панель приборов Ваз 2110 – описание кнопок ламп индикаторов

Панель приборов Ваз 2110, как и в любом автомобиле как импортного, так и российского производства обязана определять общее состояние автомобиля, и должна показывать всю информацию о: количестве топлива, температуры двигателя и наличие (количества) смазочных элементов двигателя.

Кроме выше перечисленных данных Вазовская панель приборов на дисплее выдает все ошибки (текучие неисправности)автомобиля.

Далее в статье я дам вам полное описание приборной панели Ваз 2110 и расскажу вам про описание кнопок, ламп, световых индикаторов, расскажу вам о распространенных ошибках, которые могут появиться у вас на дисплее в пути.

Порядок диагностики и устранения проблем

Когда на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, следует, на первом этапе, провести диагностику.

Заключается она в следующем:

• осматриваются все лампы и перегоревшие заменяются новыми элементами;
• используя прибор мультиметр, проверяется вся проводка на наличие обрывов или плохих контактов;
• в случае нахождения окисленных участков они зачищаются;
• просматриваются все предохранители и перегоревшие детали заменяются новыми изделиями;
• все существующие приборы тестируются.

Проверка указателей уровня топлива и температуры

Чтобы проверить правильность показания уровня топлива и температуры, необходимо провести следующие действия:

1. Включается зажигание.
2. Отдельным отрезком провода соединяется плюсовая клемма прибора с массой. Если стрелка приходит в движение, следует осмотреть проводку на участке датчик-индикатор.
3. Если температурный индикатор фиксирует перегрев, он отсоединяется от датчика. Падение стрелки указывает на необходимость замены датчика. Если прибор продолжает зашкаливать, значит, неисправна проводка или сам индикатор.
4. Для проверки прибора он снимается. Его положительная клемма соединяется с плюсом аккумуляторной батареи, а отрицательная с минусом. Стрелка должна показать ноль. При любом ее отклонении индикатор требует замены.

Следует знать, что процесс тестирования ведется на специально оборудованном стенде. Затем идет сравнение результатов с эталоном. Затем осматриваются дорожки. В случае разрывов контакт восстанавливается припоем. Если такой процесс невозможен, устройство подлежит замене.

Предосторожности при работе

Во время выполнения работы следует придерживаться следующих рекомендаций:

• если идет замена предохранителя, то зажигание выключается;
• аккуратность при тестировании, чтобы не произошло закорачивания проводов;
• если проводится пайка, то применяется паяльник малой мощности с тонким наконечником;
• при работе с разъемами не прилагаются большие усилия.

Признаки неполадок

Как говорилось выше, причины, по которым не загорается приборная доска, заключаются в электрических цепях. Но где именно? Например, в:

• предохранителе;
• проводке;
• повреждении платы;
• проблеме с блоком предохранителя.

Также неисправность можно поискать в лампочках подсветки и их электроцепи.

Отдавать машину в автосервис или делать это самостоятельно – решать владельцу. Если выбор пал на второй вариант, неполадку нужно найти и устранить.

Причина в предохранителе

Рекомендуется именно с этого элемента и начинать свои поиски, ведь в большинстве случаев неисправность кроется именно здесь. Если «замешан» этот компонент, то для начала преддстоит разобраться, какой именно из всех предохранителей отвечает за освещение приборной панели, узнать его местоположение и произвести замену новым.

После того как предохранитель поменяли, необходимо проверить, как функционирует приборная доска. Если света нет, значит, причину нужно искать дальше.

Снятие старой и установка новой панели

Процесс замены на европанель не требует приглашения мастеров высокой квалификации.

Сопровождается предварительной подготовкой:

• отключается питание от аккумулятора;
• убирается руль и облицовочная часть колонки;
• иногда вынимаются сиденья.

Демонтаж старой панели

Инструкция по демонтажу:

1. Демонтируются щитки, расположенные у ног, сидящих впереди людей.
2. Из-под ручного тормоза убирается криволинейная заглушка;
3. Снимается крышка стеклоподъемника и вынимается разъем прикуривателя.
4. С рычага коробки скоростей снимается чехол. Убираются воздуховоды, идущие на задние сиденья.
5. Снимаются накладки из пластика стоек крыши. Вытаскивается магнитола.
6. С верхней части панели снимаются заглушки. Появившиеся гайки выкручиваются.
7. Затем отворачиваются болты, размещенные по контуру нижней кромки, а также у ног водителя и пассажира;
8. Демонтируется монтажный блок и вынимается пластиковый кожух.

Монтаж нового образца панели

Обе панели имеют разные габариты, поэтому, установка ведется 3 методами:

• подгоняется новая комбинация приборов под имеющиеся размеры панели;
• идет полная замена панели на новый образец;
• ведется монтаж евронакладки.

Последний способ применяется редко. Связано это с тем, что монтаж требует совмещения проводок. Работы ведутся на снятой с автомобиля панели.

Если панель на ВАЗ 2110 не работает, необходимо проверить состояние каждого индикатора. Удостовериться в надежности предохранительных элементов. Дальше переходить к проверке датчиков. При обнаружении поломки устранять ее. Если ремонт узла невозможен, проводить его замену.

Способы устранения поломок

Какие существуют варианты устранения неполадок:

1. При отсутствии подсветки нужно проверить предохранитель и поменять, если он перегорел. Все вышедшие из строя лампочки подлежат замене.
2. При неработоспособности датчиков следует проверить целостность проводки мультиметром или другим тестером для прозвона проводки. Поврежденные участки проводов также надо менять.
3. Если в салоне автомобиля влажно, то со временем это может привести к окислению контактов щитка. При такой неисправности контакты необходимо зачистить или заменить.
4. Если проблема заключается именно в неработоспособности комбинации приборов, то ремонт лучше доверить специалистам. Не исключено, что в процессе придется перепаивать некоторые элементы, поэтому если у вас нет опыта в проведении подобных мероприятий, то обратитесь к электрику (видео снял Алексей Липатов).

Инструкция по демонтажу приборки

Итак, как осуществить снятие и разборку приборку для ее последующего ремонта или замены:

1. Для начала вам потребуется выкрутить крестообразной отверткой два самореза, расположенных на верхней накладке.
2. После этого также надо открутить еще два болта, они находятся на нижней части накладки.
3. Затем надо осторожно отсоединить накладку и убрать ее в сторону.
4. Далее, производится отключение разъемов с проводкой от кнопок, расположенных по бокам от приборки. Это позволит отодвинуть накладку в сторону.
5. Только после этих действий вы можете выкрутить два болтика, которые фиксируют приборку к центральной консоли. Они находятся по торцам.
6. Затем необходимо аккуратно сдвинуть комбинация назад, параллельно отсоединив ее от металлических пластин, установленных сверху.
7. Для полного демонтажа нужно также отключить два разъем с подведенной проводкой с обратной стороны щитка. Сделав это, вы можете демонтировать устройство из посадочного места и заняться его ремонтом либо заменой. Процедура сборки осуществляется в обратной последовательности.

Фотогалерея «Снимаем приборку своими руками»

Установка панели приборов нового образца на ВАЗ 2110

Из-за различной геометрии комбинации нового и старого образца возможны три методики установки:

• с подгонкой комбинации нового типа под габариты панели приборов;
• установка полностью новой панели приборов;
• с установкой так называемой евронакладки (крайне редкий случай, поскольку деталь отсутствует в продаже).

Методика подгонки выглядит следующим образом:

1. Подрезать маску по нижней кромке. Обрезка выполняется ножом, жалом паяльника или иным инструментом. Верхняя часть корректируется нагревом горячим воздухом.
2. Зашпаклевать переходы маски, используя новые приборы как лекало.
3. Зашлифовать переходы, заделывая возможные дефекты шпаклевкой.
4. Провести окончательную шлифовку поверхности.
5. Покрыть деталь грунтовкой и покрасить в желаемый цвет.
6. Установить детали на автомобиль.

Фотографии процесса доводки маски ВАЗ 2110 под установку комбинации нового образца.

Установка накладки Евро выполняется на снятую панель приборов. Вместо снятого старого щитка от ВАЗ 2110 возможно установить деталь от Приора. Но для полноценной работы всех компонентов потребуется соединить части старой и новой проводки, что является сложной задачей.

Схема подключения устройства

Соединение проводов показано на схеме. Поскольку заводских переходников проводки не выпускается, то владельцы делают самодельные жгуты. Для его сборки потребуется штекер для новой приборной панели и два штекера, снятых с комбинации старого типа.

Стандартная схема подключения новой «приборки»

Описание кнопок приборной панели ВАЗ 2110

Ну и сразу перейдем к описанию кнопок на приборной панели ВАЗ 2110.

Панель приборов автомобиля ВАЗ 2110 – на стрелках отмечены кнопки расположенные на ней

Как видно из скриншота на панели приборов ВАЗ 2110 расположены всего 4 кнопки – давайте перейдем к их описанию.

1. Кнопка включения/ выключения передних противотуманных фонарей.
2. Включение/выключение наружнего освещения.
3. Обогрев заднего стекла
4. Кнопка включения/ выключения задних противотуманных фонарей.

Кроме кнопок находящихся на приборной панели, есть и другие, которые находятся под печкой, рядом с магнитолой в салоне. Давайте узнаем их функции:

Панель приборов ВАЗ 2110 – описание кнопок рядом с печкой

Многие владельцы ВАЗ 2110 задаются вопросом – а зачем нужны эти самые 4 кнопки, которые находятся на приборной панели под печкой. Ответ покажется вам довольно банальным:

Данные кнопки на самом деле не играют ни какой функции, я думаю инженеры, работающие над десяткой, хотели добавить в автомобиль электрические стеклоподъемники, но по каким то причинам забыли этого сделать.

Ладно, это была шутка! На самом, деле эти кнопки отвечают за следующие:

1. Включение/выключение рециркуляции
2. Кнопка установки дополнительного оборудования (например стеклоподъемников)
3. Включение/выключение аварийной световой сигнализации
4. Кнопка установки дополнительного оборудования (например стеклоподъемников)

Не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114 – как найти причину

Моя панель приборов после починки

Пару недель назад у меня на кочках и ямках стала моргать подсветка панели приборов. Понимаю что делать нужно, но не кому, мужа нет. Есть друзья, которые помогают мне с ремонтом моей ласточки, но у них сейчас у всех куча своих проблем. Подожди говорят до выходных, посмотрим машину твою. А я ждать не люблю. Можно конечно отвезти на СТО, но нет денег. Да и вообще машина не новая, нет желания по таким пустякам выкладываться.

Пока тянула резину, панель потухла вообще. Теперь откладывать не куда. А друзьям всё некогда. Ладно думаю, сама починю. Жаль что нет теплого гаража, а на улице уже холодно. Но делать всё равно нужно.

Решила искать решение проблемы в интернете на форумах. Облазив их достаточное количество и проверив все предохранители, поняла что нужно разбирать панель. В первый день просидев в машине час и протерев всю пыль, решила оставить это дело на завтра.

Всё что я смогла разобрать

На следующий день открутив четыре болтика, решила ещё раз полазить в интернете. И нашла там интересную статью, о том Что слева от руля есть редуктор (по моему правильно написала), который может перегореть и из-за него тухнет подсветка. Чтоб вернуть подсветке жизнь, нужно просто отсоединить фишку и замкнуть её проволочкой медной. Вот думаю, проще простого.

Так выглядит этот самый редуктор

Этот способ мне под силу. Решила действовать.

Вот так я вставила проволку

Проволку приготовила, редуктор этот открутила. Фишку отцепила. Вставила проволку и вуаля. Подсветка горит. Счастью моему не было предела. Решила ехать к сестре, делиться своим успехом.

Но как только я даванула на газ, потухло вообще всё, остались гореть только поворотники и свет фар ближнего и дальнего света. Проволку я быстро вытащила. Поменяла 2 предохранителя f3 и f16, всё опять заработало. Только подсветка так и молчит.

Источники

• zen.yandex.ru/media/id/5daed27623bf4800b0e52749/ne-gorit-podsvetka-paneli-priborov-vaz-2114-kak-ia-nashla-reshenie-problemy-5dba65bb5ba2b500ad20a9c1
• ladaautos.ru/vaz-2114/pochemu-ne-gorit-panel-priborov-vaz-2114-i-chto-delat.html
• drive2.ru/l/8744467/
• remont-inomarki.ru/pribornaja-panel-vaz-2114.html